產(chǎn)品介紹
汽車等離子表面處理機(jī)產(chǎn)品參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) | TS-PL1600 |
等離子發(fā)生器頻率 | 40KHz |
腔體容積 | 1600L |
載物層數(shù) | 8層 |
氣體通道 | 兩路 |
腔體材質(zhì) | 鋁合金 |
外形尺寸 | 2000*1450*1750(W*D*H) |
汽車等離子表面處理機(jī)產(chǎn)品介紹:
汽車等離子表面處理機(jī)主要通過將等離子體轟擊到被處理表面,利用等離子體所具有的高能量和高反應(yīng)活性的自由基、離子、紫外線等,引發(fā)汽車塑料表面分子發(fā)生氧化、降解、聚合等反應(yīng),并與被處理表面形成高活性的化學(xué)鍵。高活性的化學(xué)鍵更易與其它物質(zhì)反應(yīng),形成穩(wěn)定的化學(xué)鍵,從而達(dá)到提高附著粘貼效果的目的。具體表現(xiàn)為等離子處理后表面張力增大,即達(dá)因值提升。
汽車等離子表面處理機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用:
涂裝工藝應(yīng)用
塑料制品因其價(jià)格低、質(zhì)量輕、柔韌性好等明顯優(yōu)勢(shì),在汽車中的應(yīng)用比例逐年上升。汽車外飾塑料件的涂裝在外觀及性能要求上也越來越高。塑料件有著自己的特點(diǎn),表面極性小,與涂層的附著力差,如何做好塑料涂裝的前處理是整個(gè)塑料涂裝的關(guān)鍵。等離子表面處理使汽車塑料件表層分子帶上“—CO”、“—COOH”等極性基團(tuán),顯著增強(qiáng)塑料表面極性,增加表面張力,從而提高涂料的展布性。
植絨工藝應(yīng)用
汽車儲(chǔ)物盒在做靜電植絨時(shí),通常會(huì)在基材上膠前加上一層底涂,以使膠水與儲(chǔ)物盒的粘接性更好。采用低溫等離子體表面處理技術(shù)來替代上膠前的上底涂工藝,不僅可以活化表面提高粘接力,而且還能降低成本,工藝更加環(huán)保。
EPDM沒有經(jīng)過等離子表面處理,塑料的表面能低,潤(rùn)濕性差,結(jié)晶度高,分子鏈呈非極性,邊界層較弱,增加密封條的表面能是隨后對(duì)其施加水基涂料或進(jìn)行水性植絨的前提條件。
等離子表面處理技術(shù)在汽車工業(yè)里的應(yīng)用也越來越成熟。等離子預(yù)處理技術(shù)可以用在擠出生產(chǎn)線中,用來預(yù)處理塑料或彈性體型材,使它能夠更好的完成后續(xù)工序,比如涂層或植絨等。等離子處理的作用是清潔和活化素材,由于等離子束能夠有針對(duì)性的集中在需要處理的表面區(qū)域,復(fù)雜型材結(jié)構(gòu)也能得到有效處理。