伊藤3千瓦柴油發(fā)電機*

伊藤3千瓦柴油發(fā)電機*轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機配套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時間內(nèi)把發(fā)電機帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時對調(diào)速的要求。這些模塊的組合用于小型發(fā)電站，并且每個模塊使用1到20個單元，并且可以組合成數(shù)百個功率模塊。在這些較大的尺寸，功率模塊（發(fā)動機和發(fā)電機）被單獨帶到拖車上，并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成*同步的發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機組可以單臺機組運行，也可以多臺并聯(lián)運行和并入電力系統(tǒng)運行。單臺機組運行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運行時就會降低機組運行的經(jīng)濟性，且其備用機組還要與運行機組容量相同。還有許多選擇來滿足特定的需求，包括用于自動啟動和電源并聯(lián)的控制面板，用于固定或移動應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備，燃料供應(yīng)系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。采用多臺機組并聯(lián)運行和并入電網(wǎng)運行，可擴大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機組有一臺即可，相對減少了備用機組的容量。實現(xiàn)并聯(lián)運行需滿足以下4個條件：①端電壓相等；②頻率相等；③相位*；④相序*。同時還要有運行保護裝置，能自動地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率，使機組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

伊藤3千瓦柴油發(fā)電機*盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。應(yīng)急電源柴油發(fā)電機組用于沒有連接到電網(wǎng)的地方，或者在電網(wǎng)故障時用作應(yīng)急電源，以及用于更復(fù)雜的應(yīng)用，例如峰值跳閘，電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出。柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較，有以下特點：①每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負(fù)荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應(yīng)急電源。發(fā)電機組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。但是，柴油發(fā)電機組也有一些缺點：①僅能使用液體燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。