陽(yáng)泉加油站輸油管配件
加油站雙層輸油管分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求,比如油品輸送,靜電導(dǎo)出,電熔管件,便捷的安裝和維護(hù)等。同時(shí)我們面向油品倉(cāng)儲(chǔ)及零售客戶積極*雙層輸送管道,在單層輸油管道的基礎(chǔ)上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風(fēng)險(xiǎn)的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴(kuò)散。
由于采用特殊的復(fù)合材料,管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導(dǎo)出,為油品輸送提供更加安全的保障。
傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站輸油管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。
加油站輸油管安全技術(shù)操作規(guī)程
1.熟悉管路情況
2.加強(qiáng)對(duì)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)
3.正確操作
4.操作完畢,及時(shí)放空管路
5.檢查與維護(hù)
加油站輸油管改造的必要性:陽(yáng)泉加油站輸油管配件
隨著我國(guó)環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,國(guó)家開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范,并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對(duì)空氣的污染,也必須重視油料滲漏有可能帶來的對(duì)土壤、地下水的污染。
據(jù)了解,的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定,越來越多的石油公司開始認(rèn)識(shí)到加油站輸油管防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì),開始推廣使用。然而,外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道,他們看似“雙層”,實(shí)際上沒有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間,因此無法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。
加油站輸油管技術(shù)參數(shù):
顏色:黑色
材質(zhì):EVOH材質(zhì)
特性:加油站輸油管耐腐蝕,綠色環(huán)保,抗?jié)B透,抗靜電,抗沖擊,重量輕,連接簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)。
型號(hào)規(guī)格:雙層復(fù)合管——75*63
單層復(fù)合管——63 75 90 110mm
長(zhǎng)度:加油站雙層復(fù)合管盤管:50米/盤 30米/盤
直管:6米/根
應(yīng)用范圍:加油站內(nèi)地下輸油
新國(guó)標(biāo)GB 50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 對(duì)雙層管道的要求:
1.加油站雙層輸油管系統(tǒng)的滲漏檢測(cè)宜采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
2.用雙層非金屬管道時(shí),外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。
3.加油站雙層輸油管系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。
4.加油站雙層輸油管系統(tǒng)的 點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。
加油站雙層輸油管與金屬管比較的優(yōu)點(diǎn):
——加油站雙層輸油管耐腐蝕
——不會(huì)有金屬屑進(jìn)入油品
——無需減震裝置
——不會(huì)造成碰撞后彎曲變形
——加油站雙層輸油管接頭少,安裝方便,無需庫(kù)存接頭等部件。
——靜摩擦系數(shù)低(0.15-0.20)
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司主營(yíng):輸油管,加油站輸油管,加油站雙層輸油管,加油站復(fù)合輸油管,加油站燃油復(fù)合管,常用規(guī)格型號(hào):63-90mm,管道綜合性價(jià)比高:耐腐蝕,抗?jié)B透,阻燃,價(jià)格便宜。
加油站雙層輸油管生產(chǎn)廠家,洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材位于河南省洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)——洛陽(yáng)市孟津縣麻屯鎮(zhèn)浙商工業(yè)園區(qū),上市企業(yè),股票代碼833435,占地面積200余畝,廠家規(guī)模大,實(shí)力雄厚,價(jià)格便宜,歡迎新老客戶前來參觀考察。
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廠址:中國(guó)-洛陽(yáng)-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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