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90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī)

參考價 1650
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱佛山市法拉特傳動科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地佛山市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/5/5 16:54:17
  • 訪問次數(shù)798
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佛山市法拉特傳動科技有限公司 
中國臺灣法拉特傳動科技有限公司  30年來專業(yè)于精密行星減速機(jī)的研發(fā)和制造,于2010年在國內(nèi)廣東省佛山市正式建立 (法拉特FLT)精密減速機(jī)組裝廠,將中國臺灣的精密齒輪、減速機(jī)等配件海運(yùn)到國內(nèi)按照客戶選定的減速機(jī)精度和減速比和減速機(jī)的輸出軸大小和減速機(jī)的法蘭大小進(jìn)行組裝,滿足不同客戶的個性化需求,大大提高(法拉特減速機(jī))貨期和效率。因法拉特FLT精密減速機(jī)質(zhì)量上穩(wěn)定、*,在國內(nèi)市場受到廣大客戶積極的認(rèn)可和支持。

中國臺灣法拉特傳動科技有限公司  主要研發(fā)和生產(chǎn):(精密斜齒行星減速機(jī))(精密直齒行星減速機(jī))
                                                                             (90度轉(zhuǎn)角/直角行星減速機(jī))(擺線齒輪RV減速器)
                                                                             (中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī))(中空法蘭盤式減速機(jī))
                                                                       (諧波減速器) (中空軸直角減速機(jī))

 


                                                                          我公司還代理品牌類行星減速機(jī),齒輪齒條,
                                                                        如:中國臺灣聚盛VGM行星減速機(jī),中國臺灣原億昌YYC齒輪齒條。

佛山市法拉特傳動科技有限公司 秉承品質(zhì)與服務(wù)的經(jīng)營理念,竭誠為新老客戶提供產(chǎn)品與服務(wù),限度滿足廣大客戶的需求。服務(wù)客戶,成就客戶,“開拓創(chuàng)新”是法拉特傳動的不斷追求,真誠期待與新老客戶合作并進(jìn),共創(chuàng)未來!

公司核心文化

1、企業(yè)價值觀:成就客戶、創(chuàng)造價值、為世界添彩。

2、企業(yè)宗旨:管理、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)。

3、企業(yè)作風(fēng):和諧、誠信、高效、創(chuàng)新。

法拉特FLT精密行星減速機(jī),法拉特RV擺線減速機(jī),法拉特諧波減速器,法拉特中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī),法蘭盤式輸出行星減速機(jī),中空軸行星減速機(jī),90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī),雙輸出軸減速機(jī),行星換向器,YYC齒輪齒條,聚盛VGM行星減速機(jī),高壓鼓風(fēng)機(jī)
電源種類 其他 結(jié)構(gòu)原理 減速式
運(yùn)轉(zhuǎn)速度 其他 產(chǎn)地 進(jìn)口
產(chǎn)品新舊 全新 結(jié)構(gòu)型式 臥式
精度 3弧分
*法拉特FALATE高精密斜齒行星減速機(jī)轉(zhuǎn)向器,法拉特精密行星式換向器轉(zhuǎn)向器,90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī) 日本FANUC(發(fā)那科)從初到至今所生產(chǎn)的控制器,都必須搭配自家生產(chǎn)的外圍設(shè)備,其外圍設(shè)備不外乎是輸出入適配卡、主軸驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器、馬達(dá)、機(jī)械手等等。而現(xiàn)在有部份廠商研發(fā)制造控制器,并以開放式架構(gòu)
90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī) 產(chǎn)品信息

中國臺灣*法拉特FALATE高精密斜齒行星減速機(jī)轉(zhuǎn)向器,中國臺灣FALATE法拉特大扭矩斜齒行星減速機(jī)換向器,法拉特精密行星減速機(jī),伺服電機(jī)/步進(jìn)馬達(dá)用法拉特行星式減速器,90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī),90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī) 日本FANUC(發(fā)那科)從zui初到至今所生產(chǎn)的控制器,都必須搭配自家生產(chǎn)的外圍設(shè)備,其外圍設(shè)備不外乎是輸出入適配卡、主軸驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器、馬達(dá)、機(jī)械手等等。而現(xiàn)在有部份廠商研發(fā)制造控制器,并以開放式架構(gòu)可以連接不同品牌的驅(qū)動設(shè)備或馬達(dá),雖然出發(fā)點(diǎn)不錯,不過*仍不如世界大廠FANUC。由于FANUC的堅(jiān)持,同品牌設(shè)備相互連接的架構(gòu)下,這20幾年來的印證,我們看到機(jī)械控制的穩(wěn)定度及產(chǎn)品的優(yōu)異性,現(xiàn)在就稍做解說20年前的主軸驅(qū)動器與現(xiàn)今的比較。
  
  如圖1所示,左邊是新型,右邊是舊型,舊型的編號為A06B-6059-H222,推動主軸馬達(dá)是22S(22KW),新型的編號是A06B-6141-H026,所推動的主軸馬達(dá)是22i(22KW)。
  

圖1新舊主軸驅(qū)動器圖
  
  就外觀來說,體積明顯差異很大,不同地方有兩點(diǎn),其一是電子科技進(jìn)步,許多元件都小型化,以圖2為例,功率晶體模塊,舊型(右)使用MOSFET,而新型(左)使用IGBT;其二為新的主軸模塊需要有電源模塊來提供直流電力,本身并無整流功能,而舊式主軸及伺服驅(qū)動器,每組皆獨(dú)立將交流電220V轉(zhuǎn)換成直流300V,且每一組都有電磁接觸器來控制電壓是否開啟,在新的作法卻不太一樣,將電磁接觸器、電抗器分離在外,有專責(zé)的電源模塊來提供電力,而主軸、伺服模塊本身,就可以縮小體積,在能源及材料上,也節(jié)能環(huán)保許多。當(dāng)然還是有一些些小缺點(diǎn),由于直流電力要提供多大,就必須計(jì)算有多少主軸及伺服馬達(dá),電源模塊規(guī)格勢必?zé)o法只做一種,在售服及擴(kuò)充上,難免會有一些不方便。
  

圖2新舊功率晶體
  
  后,不論是舊型或新型的驅(qū)動器,其原理大同小異,看似雖然簡單但研發(fā)制造上的學(xué)問相當(dāng)大,中國臺灣能夠生產(chǎn)大馬力的主軸伺服馬達(dá)及其驅(qū)動模塊,似乎還相當(dāng)欠缺。由此可見,日本在幾十年前,技術(shù)早已超越中國臺灣,相對的,若驅(qū)動器損壞,也建議客戶切勿自行DIY分解,這樣是很危險,而且容易造成更大的故障。

 

關(guān)鍵詞:控制器
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