伊藤動力30kw汽油發(fā)電機YT30REP
下面我們就與大家分享一下電動機的保養(yǎng)小常識，希望能對大家有所幫助。
保持啟動設備完好：電動機啟動設備技術狀態(tài)的好壞直接關系到能否順利啟動，保持啟動設備技術狀態(tài)良好的措施是：經(jīng)常做檢查、清潔、緊固工作。
保持電動機清潔與良好的冷卻環(huán)境：在電動機的進風口處，必須常常保持清潔。進風口的周圍不得有塵土、油污、水漬和其它秸稈雜物，以避免這類東西吸入電機內部，形成短路介質或損害電機繞組絕緣層;或阻斷電機的通風冷卻而溫度升高，導致焚毀。
保持電動機在額定的電流下工作：在當電動機處于過載狀態(tài)運轉時，電動機轉速降低，電流增大，溫度升高，繞組線圈過熱。其主要原因是拖動負荷過大，電壓過低或被拖動的機械卡滯等形成的;若過載時刻稍長，過載電機從電網(wǎng)中吸收很多有功功率，電流便急劇增加，隨之溫度上升。在高溫下運轉的電機，絕緣材料易老化失效而焚毀繞組線圈，這是焚毀電機的主要原因。
| 30KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉速rpm | 3000 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機油容量 | 3.5l | |
| 類型 | 有刷同步電機 | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級 | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護等級 | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
伊藤動力30kw汽油發(fā)電機YT30REP
低壓油路進氣部位的檢查： 發(fā)電機組在發(fā)動前因油路中進入空氣而不能發(fā)動時，其進氣部位通常在輸油泵至噴油泵之間，這是因為各油管接頭，柱塞套筒定位螺釘，放氣螺釘?shù)忍幟芊獠粐浪斐伞?br />發(fā)電機組在正常作業(yè)時呈現(xiàn)自行停機表象，則闡明油路中進入空氣，其進氣部位通常在柴油箱至輸油泵一段油路上，由于柴油發(fā)電機組在作業(yè)時，該段油路中的壓力低于大氣壓力，空氣能夠從這段油路的接頭，油箱內部油管或外部油管漏油處進入。
低壓油管是否堵塞：低壓油管是不是阻塞時，可擰松噴油泵上的放氣螺釘，一起按動手壓泵，若柴油以油柱形狀從噴油泵之間的油路暢通，若出油不暢，則闡明油路有阻塞表象，或柴油濾清器過臟，若排出的柴油中有氣泡呈現(xiàn)，則闡明低壓油路內部進入了空氣。
噴油器故障：在沒有噴油器校驗臺的狀況下，能夠將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，發(fā)動柴油發(fā)電機組，調查噴油器的噴油壓力和霧化狀況。
出油閥是否密封：首要應將調速器供油操作手柄放置在怠速方位，再從噴油泵上拆下各缸的高壓油管，然后按壓手油泵，調查噴油泵出油閥緊座出油口是不是有柴油溢出，若有柴油溢出，則闡明出油閥封閉不嚴或出油閥繃簧折斷。
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