進(jìn)口2kw*發(fā)電機價格
汽油發(fā)電機的工作原理：
發(fā)動機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。
現(xiàn)在，我們分析一下這個過程：
一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。
進(jìn)口2kw*發(fā)電機價格
| 2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2000TM | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 功率 | 2kw | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 額定電流 | 8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 54-59分貝 | |
| 起動方式 | 手啟動 | |
| 油箱容積 | 3.2L | |
| 凈重(KG) | 24.5 | |
| 發(fā)動機型號 | 汽油動力 | |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 105.6(ml) | |
| 燃料型號 | 90號以上汽油 | |
| 機油容積 | 1L | |
| 燃料 | 90號以上汽油 | |
| 耗油量 | 450(g/kw.h) | |
| 連續(xù)工作時間 | 3.5小時 | |
| 尺寸(MM) | 535×321×441 | |
| 認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
在系統(tǒng)的控制上我們采用*的動態(tài)智能適用控制方案,由于該產(chǎn)品系統(tǒng)部分的特殊性,若發(fā)動機系統(tǒng)、化油器部分、油門調(diào)整機械部分有一定的離散性,從而導(dǎo)致傳統(tǒng)的系統(tǒng)控制方案不能準(zhǔn)確、穩(wěn)定的實現(xiàn)對系統(tǒng)在變負(fù)載情況下的有效調(diào)整,
或即使實現(xiàn)有效調(diào)整但不能實現(xiàn)在調(diào)整過程中的動態(tài)節(jié)能效果,我們的系統(tǒng)由于采用了具有我們自身技術(shù)特點的控制方案,從而實現(xiàn)了對系統(tǒng)的有效、準(zhǔn)確控制,同時我們的控制系統(tǒng)具有較強的系統(tǒng)適應(yīng)能力.在系統(tǒng)控制設(shè)計的開發(fā)過程中,我們采用自主開發(fā)的PC軟件實現(xiàn)控制器與PC機、分析相結(jié)合的開發(fā)方式.利用PC機強大的監(jiān)控、分析能力實現(xiàn)對系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)控與分析,從而保證我們在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)對系統(tǒng)控制的高質(zhì)量的開發(fā)工作.
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