上海伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)資料報(bào)價(jià)
柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功能是向汽缸供給清潔的空氣和按柴油機(jī)各種情況的要求定時(shí)定量地向燃燒室噴人燃油，并將燃燒的廢氣排到大氣中去柴油機(jī)燃料系統(tǒng)由燃油供給系統(tǒng)，混合氣形成系統(tǒng)、空氣供給裝置和廢氣排出裝置等部分組成燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)由輸油泵、燃抽濾清器，噴油泵、調(diào)速器、噴油器及燃油管路等零部件組成。
柴油機(jī)工作時(shí)，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器。經(jīng)濾清器后進(jìn)入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按不同工況所需的供油量。經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴人燃燒室內(nèi)。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱中，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油也流回至燃油箱中。
| 50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA-ATS | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 蕞大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) /全自動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
上海伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)資料報(bào)價(jià)
若柴油機(jī)在調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速（Fa＝Fp）下工作時(shí)，外界負(fù)荷減小，曲軸轉(zhuǎn)速將上升，飛球作用到推力盤上的軸向分力將增大（Fa＞Fp），推動(dòng)推力盤右移并壓縮調(diào)速?gòu)椈?。而傳?dòng)板則使供油拉桿向供油量減小的方向移動(dòng)，使轉(zhuǎn)速降低，F(xiàn)減小，以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。調(diào)速?gòu)椈稍诒粔嚎s的同時(shí)彈力Fp也不斷增加，因此推力盤將在Fa＝Fp時(shí)達(dá)到新的穩(wěn)定，而供油量也與減小的負(fù)荷相對(duì)應(yīng)。如外界負(fù)荷繼續(xù)減小，轉(zhuǎn)速則不斷上升，飛球?qū)⑹雇屏ΡP和傳動(dòng)板將供油拉桿再向右移，當(dāng)外界負(fù)荷為零時(shí)，調(diào)速器將供油拉桿移至小供油量位置，柴油機(jī)處于高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下工作。
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