伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃了。這就是為什么汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到很高的原因了。（一般都可達(dá)到6000轉(zhuǎn)左右）所以一般汽油機(jī)的壓縮比為1：9.5左右，有的大于9.5的，是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性。柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什么公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點(diǎn)又很高，把壓縮比做大一點(diǎn)就一舉兩得了。一般為1：17左右。而不用火花塞是因?yàn)槿键c(diǎn)高，用火花塞也點(diǎn)不著的原因。*系列發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)，氣流學(xué)領(lǐng)域的*技術(shù)，適用于對噪聲要求嚴(yán)格的場地：學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)、辦公樓、工程、酒店等，*機(jī)組可分為：*箱體式、*移動式兩種類型。汽油可以壓縮點(diǎn)燃，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機(jī)如果改為用壓縮點(diǎn)燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導(dǎo)致的后果為：該汽油機(jī)工作粗暴、轉(zhuǎn)速慢、噪音大、功率低。

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3所有*機(jī)組設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試*按照歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，充分體現(xiàn)安全性和人性化。*機(jī)組上裝配起吊孔，可以方便進(jìn)行吊運(yùn)。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下，機(jī)組可裝配電子預(yù)熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置而機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。設(shè)有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)?？刂破骷闪藬?shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)，以未處理器為核心，應(yīng)用*技術(shù)，多種語言可供選擇，性能穩(wěn)定。一般的人在選購柴油發(fā)電機(jī)組的之前您也要先想好您是想買什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組，比如您是要電啟動的還是手啟動的，單相的還是三廂的等。