5kw移動(dòng)式柴油*發(fā)電機(jī)YT6800T機(jī)組內(nèi)置日用底座油箱,并設(shè)有方便的加油口和油位檢測(cè)系統(tǒng),可以方便的注油和觀察燃油的使用情況,并可外接燃料罐進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。潤(rùn)滑油排水輸送到*箱外部。*箱安全裝置漏電保護(hù)裝置:標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB(非保險(xiǎn)絲式)漏電保護(hù)裝置,當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警,該裝置同時(shí)具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù):高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置,并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來(lái)的傷害。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器、高壓廠用工作分支斷路器、滅磁開關(guān)“事故跳閘”光字牌信號(hào)報(bào)警,有關(guān)保護(hù)動(dòng)作光字牌亮。 3)發(fā)電機(jī)有關(guān)表計(jì)指示為零。發(fā)電機(jī)事故跳閘后,其有功功率、無(wú)功功率、定子電流和電壓、轉(zhuǎn)子電流和電壓等表計(jì)指示全部到零。
5kw移動(dòng)式柴油*發(fā)電機(jī)YT6800T4)在斷路器跳閘的同時(shí),其他機(jī)組均有異常信號(hào),表計(jì)亦有相應(yīng)異常指示。如發(fā)電機(jī)故障跳閘時(shí),其他機(jī)組應(yīng)出現(xiàn)過負(fù)荷、過電流等現(xiàn)象,并出現(xiàn)表計(jì)指示大幅度上升或擺動(dòng)。自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng):裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置,報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警,耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時(shí)斷流回路,*排除了再啟動(dòng)時(shí)可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)上海柴油機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)135系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)開發(fā)早、使用為廣泛的機(jī)型,135柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)成熟、零配件易購(gòu)、功率范圍大。有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸,功率50KW-500KW。該系列產(chǎn)品尤以上海柴油機(jī)股份有限公司為比較好,上海伊華電站工程有限公司是上柴股份的子公司,該系列產(chǎn)品全部配套上柴股份東風(fēng)牌柴油機(jī),電機(jī)選用世界馬拉松發(fā)電機(jī),水箱為全銅。很多人理解的是:高價(jià)是需要營(yíng)銷活動(dòng)來(lái)支撐的,而低價(jià)不需要,因?yàn)榈蛢r(jià)本身就是證明。我們經(jīng)??吹?,“裸價(jià)”上市基本上是失敗的。所謂“裸價(jià)”,就是價(jià)格到底,除此之外,沒有營(yíng)銷費(fèi)用。“裸價(jià)”上市的產(chǎn)品,除了上市之初可能在渠道引起一定影響之外,基本上很難在消費(fèi)者中產(chǎn)生影響。消費(fèi)者的購(gòu)買必須建立在他們對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)同基礎(chǔ)之上。這種認(rèn)同源于包裝、價(jià)格、消費(fèi)體驗(yàn)(如品嘗、試用)、市場(chǎng)推廣、品牌傳播等。產(chǎn)品上市之后,除了包裝和價(jià)格的認(rèn)同之外,其他認(rèn)同方式都需要一定的營(yíng)銷支持。