逃生管道

逃生管道張

逃生管道基本說(shuō)明

我公司生產(chǎn)的超高分子隧道耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運(yùn)方便、環(huán)鋼度高，可反復(fù)使用。10年老廠，上市企業(yè)，人財(cái)承保，無(wú)后顧之憂。產(chǎn)品由中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，一次采購(gòu)，永遠(yuǎn)放心，為隧道施工保價(jià)護(hù)航。

我公司生產(chǎn)的隧道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管.超高分子隧道所用管材采用Φ800mm，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時(shí)，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)超一般管道。同時(shí)超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程力學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。我司還通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯——隧道和鋼管進(jìn)行抗擊性對(duì)比測(cè)試，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯——隧道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。 張

產(chǎn)品*性

1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

2. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4. 管壁光滑，搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行，內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二次擦傷。

5. 拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，接連處無(wú)縫隙。

6. 設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道采用橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯。

7. 配制到位?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)度彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。

8. 衛(wèi)生無(wú)毒不粘附。對(duì)人體友好無(wú)害，可反復(fù)拆裝試用，對(duì)環(huán)境友好。管壁不易粘附，可永保光滑，避免逃生過(guò)程中對(duì)人體造成二次擦傷。

9. 使用壽命長(zhǎng)。因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┓肿渔溨胁伙柡头肿訄F(tuán)很少，且分子量大，本身就具有良好的穩(wěn)定性。

參數(shù)規(guī)格

公稱直徑mm 壁厚mm 節(jié)長(zhǎng)m 米重kg/m

800 30 3 69.53

尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)著名專家阿爾文R蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文R蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的zui小直徑為650mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須650mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取新材料隧道管道的外徑：800mm。

產(chǎn)品物理參數(shù)

安裝施工注意事項(xiàng)：

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。

5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保的效用。

隧道工程案例

l 中鐵十二局仁博高速公路（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道）

l 云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道）

l 中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道）

l 中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道）

l 中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)隧道）

l 中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道）

l 中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道）

l 中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（中鐵十二局集團(tuán)湖南段項(xiàng)目部隧道）

l 中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部隧道）

隧道質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1.我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)，每臺(tái)設(shè)備出廠均按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開(kāi)始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù)，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取更換配件的費(fèi)用。

3.我公司保證*供應(yīng)設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取成本費(fèi)。

溫馨提示

關(guān)于物流

供方負(fù)責(zé)物流，需方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)；外地客戶在簽收物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品時(shí)，請(qǐng)一定注意檢查商品外觀是否完好，規(guī)格是否為所下訂單規(guī)格；如有損壞或不符，請(qǐng)*時(shí)間與我們的客服取得。

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我公司屬于正規(guī)實(shí)力廠商，根據(jù)公司規(guī)定，在確認(rèn)貨款到賬才會(huì)下單生產(chǎn)。希望得到您的支持和理解。

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我方可提供有償管道安裝技術(shù)指導(dǎo)，具體費(fèi)用可咨詢客服人員。

關(guān)于交貨

管材屬于定制產(chǎn)品，生產(chǎn)交貨周期一般在7-15天，具體視管材的數(shù)量、規(guī)格及生產(chǎn)線上的訂單數(shù)量確定，時(shí)間從支付預(yù)付款時(shí)間算起。具體交貨周期請(qǐng)咨詢客服人員。

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