四川超高分子逃生管道
國內(nèi)逃生管道逃生管道有多種多樣，五花八門，讓我們施工單位無法判斷采購隧道逃生管道材料那種才是適合的，下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料*性。
1，鋼管逃生管道
逃生管道鋼管材質(zhì)在一定厚度情況下zui大的有點是堅固，安全性高，價格便宜，缺點：在搬運方面很不方便，笨重，在隧道施工過程中如移動逃生管道必須要借助機(jī)械設(shè)備才可以移動，安裝或拆卸的成本比較高。還有隧道施工周期較長，逃生管道長時間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且安全性能也會減弱。
如果在鋼制逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹脂情況下會用起來比較好，解決生銹問題，可以使用于資金緊張的隧道施工單位！
2，塑料”超高分子量聚乙烯管“逃生管道
國潤新材科技股份公司是專注隧道隧道施工逃生管，本公司研發(fā)及制造塑料超高分子量聚乙烯逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸，壁厚符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)?簡單，拆裝方便，已經(jīng)申請技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有DN800，DN630，隧道逃生管道壁厚都是30MM。
1逃生通道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本?！?nbsp;
2、逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，壽命可達(dá)50年。
3、逃生通道設(shè)計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。為施工節(jié)省空間，道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到量個人輕松搞定！
四川超高分子逃生管道逃生管道性能特點：
1、重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便，且公路隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用，由于公路隧道逃生管道 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上。
逃生管安裝施工注意事項：
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品
我公司從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子逃生管道、聚乙烯逃生管道、塑料逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道，隧道逃生管道價格實惠，隧道逃生管規(guī)格品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！
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隧道應(yīng)急演練
在成德南高速云頂山1號特長隧道里，一場突然發(fā)生的“事故”，導(dǎo)致一輛小車自燃，兩輛小車追尾，多人受傷。10點02分，成德南高速監(jiān)控中心稱“云頂山隧道里有輛車自燃了，有人受傷！”各路救援力量陸續(xù)出發(fā)，前往事故現(xiàn)場。立即在隧道口實施了交通管制，在對向車道布置錐形桶劃分車道，打開*隔離帶上的應(yīng)急通道，疏導(dǎo)車輛進(jìn)入對向車道。同時，附近路段上的LED顯示屏開始不間斷提醒路過司機(jī)前方發(fā)生事故，小心駕駛。
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