一、鏈斗式卸船機簡介

　　世界上大宗散貨（如鐵礦石、煤炭等）的主要卸船設備為抓斗卸船機，目前大的單機卸船額定能力達到3000t/h，已接近抓斗卸船機經(jīng)濟運行的極限。隨著國內鐵礦石的需求量急劇增加，價格也成倍攀升，為了控制鐵礦石到岸成本，海運船型越來越大型化。因此，為提高碼頭上卸船設備的卸船效率、降低卸船成本、縮短船舶在港時間、加快船舶周轉等問題，變得日益突出。

　　鏈斗式連續(xù)卸船機憑借其高效率、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，以及日益成熟的技術，正逐步進入追求高效率的碼頭。寶鋼主原料碼頭3期延長改造工程以及唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭2期工程均采用鏈斗連續(xù)式卸船機作為其主力卸船設備，單機額定生產(chǎn)能力達到3600t/h，是目前國內額定生產(chǎn)能力zui大的、也是*用于鐵礦石卸船的2臺鏈斗式卸船機。

　　主要由以下部分所組成：鏈斗取料提升機構、斗式提升機頭旋轉機構、受料機構、臂架旋轉機構、臂架俯仰機構、行走機構及帶式輸送機系統(tǒng)等。卸船作業(yè)時，鏈斗從船艙內將物料挖起，通過提升卸入受料機構，在轉入臂架中的帶式輸送機，zui后通過中心漏斗、出料帶式輸送機進入碼頭上的帶式輸送機系統(tǒng)（見圖1和2）。

圖1

二、鏈斗連續(xù)式卸船機與抓斗卸船機的比較

　　鏈斗連續(xù)式卸船機與抓斗卸船機相比, 主要有以下幾點優(yōu)勢:

　　1） 卸船效率高

　　鏈斗連續(xù)式卸船機卸船效率通?？蛇_65%以上, 效率曲線見圖2, 而抓斗卸船機的卸船效率通常維持在50% ～55%。鏈斗連續(xù)式卸船機的取料頭能按不同的挖取要求改變其形狀, zui大限度地挖取船舶艙口下特別是兩側的物料, 見圖3, 而且剩料厚度很薄, 真正需要推耙機輔助卸料的量僅占艙口裝載總量的10%以下,而抓斗卸船機需要推耙機輔助清倉的量約占50%,故在同樣的額定卸船效率條件下, 連續(xù)式卸船機的實際能力要比抓斗卸船機的約大20%。

　　2） 環(huán)保

　　物料在鏈斗連續(xù)式卸船機的卸船過程中, 能實現(xiàn)密閉輸送, 不會造成物料的撒漏及揚塵, 環(huán)境污染小, 見圖4；而抓斗卸船機容易在抓斗出倉、空中運行、及抓斗卸料處造成粉塵飛揚。

圖4　連續(xù)式卸船機密閉輸送

　　3）節(jié)能

　　鏈斗連續(xù)式卸船機由于沒有頻繁加減速和起制動, 其電耗約為抓斗卸船機的70%,且清倉機使用少, 其燃油消耗約為抓斗卸船機的50%。

　　4）后續(xù)投資少

　　鏈斗連續(xù)式卸船機的zui大生產(chǎn)能力為額定生產(chǎn)能力的* , 而抓斗卸船機的zui大生產(chǎn)能力為額定生產(chǎn)能力的120% , 故常規(guī)設計中, 若2類卸船機的額定能力均為3 000 t/h,則鏈斗連續(xù)式卸船機后方帶式輸送機系統(tǒng)的能力允許為3 000 t/h, 而抓斗卸船機的后方帶式輸送機系統(tǒng)的能力需要3 600 t/h, 其后方帶式輸送機系統(tǒng)及相應的土建基礎相對造價較高。

三、影響鏈斗連續(xù)式卸船機普及的因素

　　盡管與抓斗卸船機相比, 鏈斗連續(xù)式卸船機存在許多明顯的優(yōu)勢, 但是鏈斗連續(xù)式卸船機目

　　前的普及率仍然不高, 主要原因是由于其存在以下缺點:

　?、?小船適應性差

　　由于具有較大的取料頭部, 一般鏈斗連續(xù)式卸船機適應具有較大貨艙的散貨船, 特別是10萬t級或以上船型, 對中小船型的適應能力較差。

　　② 波浪力影響大

　　鏈斗連續(xù)式卸船機對波浪力比較敏感, 不像抓斗卸船機的鋼絲繩可以消化波浪力的影響, 目前鏈斗連續(xù)式卸船機僅能消化不超過600 mm的由波浪力引起的倉底高差, 見圖3所示。一旦波浪力產(chǎn)生超過600 mm的倉底高差, 將不同程度地對鏈斗連續(xù)式卸船機或散貨船的倉底產(chǎn)生損傷。

圖3 波浪力影響

　　③ 堵料和磨損

　　鏈斗連續(xù)式卸船機對超大塊和異形塊比較敏感, 容易引起堵料, 鏈條和鏈斗的工作條件也比抓斗惡劣, 容易磨損, 維護成本相對較高。

　?、?鏈斗清洗池

　　鐵礦石的物料粘性較大,鏈斗相對于抓斗來說斗容小、斗壁傾角小、斗體工作相對比較平穩(wěn), 所以更容易粘料, 必須配備鏈斗清洗池對鏈斗進行清理。鏈斗清洗池將占用碼頭一定的寬度, 對于改造碼頭項目, 尤其是原來按照抓斗卸船機設計的碼頭, 增設鏈斗連續(xù)式卸船機后, 必須在保證碼頭通車條件的前提下增設鏈斗清洗池, 額外的改造成本應記入鏈斗連續(xù)式卸船機的設備總價, 影響了鏈斗連續(xù)式卸船機的普及。

　　大型鏈斗連續(xù)式卸船機目前在國內處于起步階段, 盡管其存在耐磨性和抗波浪力等方面的問題, 但是憑借其高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢,更符合我國發(fā)展的國情, 必將在國內港機市場占有一席之地。