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薩登24v汽油發(fā)電機一匹車載空調(diào)多少錢一臺在采用虛擬同步發(fā)電機技術(shù)作為網(wǎng)側(cè)變流器的控制方案時，以負荷突增引起的頻率驟降為例，電網(wǎng)中的短時功率波動可以通過虛擬同步機的慣響應(yīng)環(huán)來進行補償，汲取直流環(huán)的功率，造成直流電容兩端電壓下降，直流電壓的下降使得機側(cè)電壓外環(huán)控制投入，提高發(fā)電機q軸參考電流以增大發(fā)電機的功率輸出，從而利用了風(fēng)輪轉(zhuǎn)子中儲藏的動能。但在這種控制方式下，發(fā)電系統(tǒng)對電網(wǎng)頻率的響應(yīng)速度較慢，