薩登公司對(duì)于調(diào)速器的研究將不會(huì)止步不前，因?yàn)檫@是未來發(fā)展的方向和動(dòng)力。因?yàn)闄C(jī)組在負(fù)荷突變時(shí),發(fā)電機(jī)頻率會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)變化。頻率的瞬態(tài)極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態(tài)頻率偏差,瞬態(tài)頻率偏差與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能有關(guān),調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力越強(qiáng),則瞬態(tài)頻率偏差越小。調(diào)速器的性能影響發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率的穩(wěn)定。評(píng)價(jià)一個(gè)調(diào)速系統(tǒng)的性能,有兩個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)一是系統(tǒng)受到于擾后恢復(fù)原平衡狀態(tài)的時(shí)間,即穩(wěn)定時(shí)間另一個(gè)是系統(tǒng)受到干擾后,瞬時(shí)離開平衡狀態(tài)即超調(diào)量。
| 產(chǎn)品型號(hào) | DS6000JY |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192FB |
| 輸出功率（HP) | 13 |
| 動(dòng)力類型 | 單缸柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 排量(cc) | 456 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.65 |
| 頻率(HZ) | 50 |
| 電壓(V） | 220 |
| 額定功率（KVA） | 6 |
| 峰值功率（KVA） | 6.5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電流 (A) | 22.7 |
| 插座 | 2×16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 直流輸出 (V/A) | 12V 8.3A |
| 電瓶 (AH) | 24 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 機(jī)油型號(hào) | CD-15W-40 |
| 電機(jī)型號(hào) | ALC6 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
| 噪音等級(jí) dB（A） | 72 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 油箱容量 (L） | 15 |
| 持續(xù)運(yùn)行時(shí)間（hr） | 6 |
| 外形尺寸（mm） | 920*520*740 |
| 凈重（kg） | 157 |
| 毛重（kg） | 162 |
| 質(zhì)保 | 三年 |
| 選配 | LED5/其他定制 |
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