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YZM-N路用性能分析系統(tǒng)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱獻縣鼎盛路達實驗儀器設備廠
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2023/9/3 12:10:16
  • 訪問次數188
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獻縣鼎盛路達實驗儀器設備廠是從事各種公路儀器、建筑儀器、工程儀器、標準養(yǎng)護箱、試驗機的制造廠家,儀器設備的制造經營已有多年,并接受簽訂了部分儀器廠家的制造外包合同,產品得到客戶認可。制造經營項目有:各種試驗儀器設備、公路儀器、建筑儀器、試驗檢測儀器、分析儀器、測繪儀器、組建各等級試驗室,建筑工程機械、建筑材料器材等??蔀楣饭こ叹?、工程局、商砼攪拌站和一些大專院校、科研單位、工程質量檢測單位、各市政工程單位和各企事業(yè)單位配備組建試驗室。目前,我們經營的各類產品以品種齊全的現貨供應,合理公正的價格優(yōu)勢、主動熱情的服務態(tài)度等服務占有市場,產品應用于建筑、公路、鐵路、大專院校、科研院所、水利、電力、市政、勘探、環(huán)保等多項領域。本廠宗旨:以質量求生存,以革新求發(fā)展,樹立客戶至上的經營理念,為廣大用戶提供有品質的產品和有保障的售后服務,為建設現代化企業(yè)而努力奮斗。
檢測儀
YZM-N路用性能分析系統(tǒng)微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術、多通道數據采集技術、傳感器技術和計算機數據處理技術開發(fā)的,屬國內*
YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 產品信息


 

YZM-N路用性能分析系統(tǒng)

微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術、多通道數據采集技術、傳感器技術和計算機數據處理技術開發(fā)的,屬國內*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形(車轍)、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有(美國)LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的,更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的變形評估測試需要2小時15分(8,000次循環(huán))。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
    瀝青混合料的變形(車轍)敏感度的評估,是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復進行的車輪荷載下測量其輪跡處的變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動數據采集系統(tǒng)測量車轍數據,并以數值和圖形方式顯示。每經過條形試樣或六個圓形試樣(*大為113kg/250lbs),相對應的接觸壓力*大可達1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件(可由旋轉壓實機、振動壓實機、馬歇爾儀、或道路取芯獲得)放入特制的模具內在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
    瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,用可控數值和接觸壓力的重復輪載進行試驗來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時可進行三個條形試件或六個圓形試件(搓揉成形或現場取芯試件)的試驗。
自動數據采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均,畫出一條參數實線。在條形試件中間獲得一個測驗量值,畫出一條點劃線。隨著疲勞增加,兩條曲線分叉增加,在試樣斷開時,曲線迅速爬升。
    用LAPA-1確定疲勞特性的方法
    本系統(tǒng)一次可容納三個樣品,可測試振動壓實機(條形或圓形)、旋轉壓實機、馬歇爾儀獲得的樣品,以及現場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用:在設計階段預測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力;防止鋪設不合格的材料;監(jiān)控工廠生產混合料質量;鑒定瀝青混合料設計的質量、節(jié)省開支;加速性能測試。
    本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。
關鍵詞:傳感器
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