詳情介紹 |
產(chǎn)品詳情:
氫能汽車動力電池在測試過程中可能發(fā)生氫氣泄漏,當(dāng)氫氣濃度達(dá)到4%~75.6%之間時(shí)會引起爆炸。且傳統(tǒng)的人造光源工作時(shí)其表面溫度可以達(dá)到1000℃,存在燈爆的風(fēng)險(xiǎn)。
東莞市泓進(jìn)檢測儀器有限公司的防爆陽光模擬燈箱采用正壓結(jié)構(gòu)、整體密封,有效隔絕氫氣等易燃易爆氣體接觸燈管區(qū)域;本箱體內(nèi)部自帶冷卻系統(tǒng),持續(xù)為燈管降溫??捎行Ы鉀Q氫能汽車測試中燈管的散熱及防爆問題。
適用領(lǐng)域:
氫能汽車模擬陽光狀態(tài)整車?yán)匣瘻y試、光伏行業(yè)模擬陽光測試、其它需要模擬陽光情景測試(包括但不限于測試過程中有易燃易爆氣體產(chǎn)生的陽光模擬光老化測試試驗(yàn))
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、結(jié)構(gòu)上:
箱體密封:箱體采用正壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使整體在測試過程中與易燃易爆氣體隔絕。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)置:冷卻系統(tǒng)安裝于箱體內(nèi)部。一方面讓燈管處于相對穩(wěn)定的低溫工作環(huán)境;另一方面無需另加冷卻源,為設(shè)備后續(xù)升級提供空間。
2、性能上:
有效降溫:內(nèi)部組件構(gòu)成冷卻循環(huán)通路,持續(xù)性制冷散熱,冷空氣作用于燈管區(qū)域,熱空氣回流到冷卻系統(tǒng)放出熱量,可以有效降低燈管的工作溫度,燈箱內(nèi)的空氣經(jīng)由循環(huán)散熱后很快就能到達(dá)設(shè)定的溫度范圍內(nèi),使燈在相對穩(wěn)定的低溫環(huán)境中工作。
試驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確:通過有效降低燈的工作環(huán)境溫度,穩(wěn)定燈箱主箱體內(nèi)部溫度,使得試驗(yàn)結(jié)果更加可靠。
3、材料上:
清潔環(huán)保:散熱使用循環(huán)水冷的方式,做到環(huán)保無污染;產(chǎn)品整體為鋼材、鋁及玻璃制品,實(shí)現(xiàn)可回收再利用。
產(chǎn)品參數(shù):
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