減速器(差速器)總成綜合性能試驗臺操作規(guī)程
減速器(差速器)總成綜合性能試驗臺主要適用于各種減速器、差速器的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞、動剛度、靜剛度等力學(xué)性能測試。
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產(chǎn)品介紹:
減速器(差速器)總成綜合性能試驗臺主要適用于各種減速器、差速器的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞、動剛度、靜剛度等力學(xué)性能測試。此設(shè)備屬于特殊定制產(chǎn)品,圖片參數(shù)僅供參考!
汽車及其總成與機構(gòu)的試驗的分類:
按照汽車結(jié)構(gòu)及總成試驗分類,如果發(fā)動機除外,可以分為傳到部分、行駛部分、轉(zhuǎn)向部分、制動系統(tǒng)。汽車傳動系統(tǒng)試驗可以分為離合器試驗、變速箱試驗、萬向試驗、傳動軸總成試驗、驅(qū)動橋試驗、主減速器試驗等。
汽車驅(qū)動橋中的主減速器是傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,作用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大,轉(zhuǎn)速降低,并將接受的動力傳遞方向改變后傳遞該差速器。
主減速器總成性能試驗從負(fù)載形式上,主要分為空載試驗、部分加載試驗以及全加載試驗等??蛰d試驗銅材在主減速器總成裝配完畢后,進行試驗,主要是檢查主減速器總成裝配情況以及對各部件進行跑合,提高主減速器齒輪齒面的強度。部分加載和全加載的實際使用狀況,能發(fā)現(xiàn)一些空載試驗所檢查不出來的問題。
汽車主減速器總成在正常調(diào)節(jié)下工作應(yīng)滿足的基本要求:工作平穩(wěn),噪聲小,并具有足夠的剛度、強度和高的傳動效率。
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