集裝箱粉料裝料系統(tǒng)

       集裝箱物料卸車設(shè)備：

       采用氣力輸送系統(tǒng)，把物料直接輸送到記住裝箱內(nèi)部，減少包裝工序，物料運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場減少卸包和拆袋工序，節(jié)約包裝袋使用費(fèi)用。

       提高填充效率，每次運(yùn)輸可多裝10%的物料。

       適用工況：粉體、顆粒料均可采用集裝箱進(jìn)行裝車，成品料運(yùn)輸，半成品料廠區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)?，集裝箱可采用公路運(yùn)輸、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸。

        運(yùn)行原理集裝箱裝載系統(tǒng)由導(dǎo)料管、高速皮帶拋料器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、出口裝置、電控系統(tǒng)組成。它采用全自動(dòng)工作方式，可以很大程度的節(jié)省人工成本，縮短裝載時(shí)間，提高工作效率。

        首先利用鏟車將裝載系統(tǒng)提升至合適的高度后，與集裝箱進(jìn)行螺栓連接保證緊密接合。當(dāng)設(shè)備與集裝箱連接好后，移動(dòng)集裝箱，使裝載系統(tǒng)的入料口對(duì)準(zhǔn)料倉的出料口，通過軟管和快速接頭連接。開啟電機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)對(duì)集裝箱儲(chǔ)料袋送風(fēng)，使料袋膨脹，保證物料在拋射過程中不會(huì)被料袋阻住，同時(shí)也能加速物料運(yùn)動(dòng)。拋料器輥?zhàn)訋?dòng)皮帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開卸料閥們，粒料通過導(dǎo)料槽落在拋料器皮帶上，經(jīng)過一段加速后在80度左右位置脫離拋料器并被甩入集裝箱內(nèi)。

由于此加料過程不會(huì)對(duì)物料產(chǎn)生破壞，所以是粒料的理想裝料方式。

為適應(yīng)不同規(guī)格尺寸的集裝箱，可通過調(diào)節(jié)滾筒角度以及改變物料拋射速度的方式達(dá)到集裝箱裝料要求。