MOTCOM船舶主機(jī)油霧濃度探測(cè)器
motcom GmbH 由 Sven Claussen 博士和 Dipl 于 212 年。英。迪特·洛特 (Dieter Lott)。于 212 年 9 月 3 日根據(jù) HRB 124358 在商業(yè)登記處注冊(cè)。
motcom GmbH 的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)和制造用于大型機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)的、監(jiān)控和測(cè)量系統(tǒng)。Dieter Lott 在 motcom 中創(chuàng)建了多年的油霧檢測(cè)器 (OMD) 和軸承監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員經(jīng)驗(yàn)。 GmbH 系統(tǒng) OCom(油霧劑濃度監(jiān)測(cè))和 BCom(軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè))在未來(lái)、靈活地為客戶提供支持。結(jié)合我們客戶的反饋和支持,motcom GmbH 將在未來(lái)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和現(xiàn)有系統(tǒng)的新。
通過(guò)使用我們的系統(tǒng),您的發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)器的操作將且具有成本效益。有們產(chǎn)品的多詳細(xì)信息,請(qǐng)上面的鏈接或我們。
motcom® SiCOMS® / OCom
油煙探測(cè)器
介紹
潤(rùn)滑油或燃料與熱表面接觸時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導(dǎo)致油霧。
油煙濃度在為5mg/L以上時(shí)它的可燃性變高,可,會(huì)造成大范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和在壞的情況下,影響人的生命。
功能描述
該系統(tǒng)時(shí)一個(gè)油霧檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)老一代OMD系統(tǒng)的缺點(diǎn)。這是一個(gè)無(wú)插管系統(tǒng),傳感器直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)壁允許在每個(gè)室中、準(zhǔn)確的測(cè)量產(chǎn)生的油霧。
每個(gè)傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)是通過(guò)發(fā)送一個(gè)冗余串行總線的評(píng)估過(guò)程和顯示整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。
多達(dá)16個(gè)傳感器可以連接到一個(gè)計(jì)算器。在報(bào)警的情況下,評(píng)估器配備了兩個(gè)的繼電器,這樣以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,以進(jìn)一步的損害。
此外,測(cè)得的數(shù)據(jù)還可以從通過(guò)設(shè)計(jì)的一個(gè)軟件從評(píng)估器傳送到PC機(jī)上或者系統(tǒng)自帶的便攜式監(jiān)控設(shè)備。
軟件可以顯示,存儲(chǔ)和回放測(cè)量數(shù)據(jù)。
該監(jiān)控設(shè)備能夠顯示測(cè)量數(shù)據(jù)如監(jiān)控器一樣。也可以通過(guò)它重置報(bào)警。
MOTCOM船舶主機(jī)油霧濃度探測(cè)器