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步入式整車實驗室

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱山東眾城試驗設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地
廠商性質(zhì)其他
更新時間2021/8/27 14:21:11
訪問次數(shù)420

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山東眾城試驗設(shè)備有限公司，是國內(nèi)真正專業(yè)制造環(huán)境測試類試驗設(shè)備的生產(chǎn)廠家，公司通過ISO-9001管理體系認(rèn)證，每一道生產(chǎn)工序嚴(yán)格按設(shè)備制造工藝流程設(shè)計生產(chǎn)。設(shè)備真正做到數(shù)控機(jī)床加工，外形結(jié)構(gòu)美觀大方，配置進(jìn)口，技術(shù)嚴(yán)格控制精密，技術(shù)參數(shù)*相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)，所生產(chǎn)設(shè)備通過相關(guān)部門計量?！∩綎|眾城試驗設(shè)備有限公司是國內(nèi)使用較廣泛的耐環(huán)境、耐氣候測試設(shè)備，在國內(nèi)外各行各業(yè)已有較多客戶投入使用。山東眾城試驗設(shè)備有限公司以創(chuàng)新的理念，務(wù)實的態(tài)度與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系，在公司努力下，可同時模擬高溫、低溫、高低溫交變、濕熱、氙燈紫外光照、淋雨、鹽霧腐蝕綜合性環(huán)境，可作裝甲坦克等裝備整車的綜合性耐候測試，設(shè)備滿足GJB150A.5-2009 裝備實驗室環(huán)境試驗方法，GJB 360B-2009電子及電氣元件試驗方法，近幾年來，公司也努力擴(kuò)大海外市場，生產(chǎn)的試驗設(shè)備，同時銷往加拿大、美國、俄羅斯、南非、澳大利亞等歐美、北美、東南亞以及中東市場，并在近期出口到韓國-110℃高低溫濕熱箱五臺。本公司生產(chǎn)的試驗設(shè)備經(jīng)上海計量技術(shù)研究院多次計量，結(jié)果均為合格！公司生產(chǎn)設(shè)備有：高低溫交變試驗箱、高低溫濕熱交變試驗箱、高低溫濕熱振動三綜合試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、高低溫沖擊試驗箱、快速溫度變化試驗箱、高溫老化試驗箱、臭氧老化試驗箱、氙燈老化試驗箱、紫外老化試驗箱、淋雨試驗箱、沙塵試驗箱、鹽霧腐蝕試驗箱、復(fù)合式鹽霧試驗箱、跌落試驗臺、振動試驗臺、模擬運輸振動臺及步入式大型試驗室（非標(biāo)定做）等。

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環(huán)境試驗箱

產(chǎn)品簡介在線詢價

詳情介紹造型美觀·操作簡單·應(yīng)用廣泛汽車在人們的生活中應(yīng)用越來越廣泛，而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，目前我國已經(jīng)成為三大汽車生產(chǎn)國，主要汽車廠商已在我國投資建廠，迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國產(chǎn)化，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇

步入式整車實驗室產(chǎn)品信息

詳情介紹

造型美觀·操作簡單·應(yīng)用廣泛

汽車在人們的生活中應(yīng)用越來越廣泛，而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，目前我國已經(jīng)成為三大汽車生產(chǎn)國，主要汽車廠商已在我國投資建廠，迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國產(chǎn)化，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。

單元組合·結(jié)構(gòu)堅固·防水美觀

彩庫板單元組合，內(nèi)窖可任意放大、拆裝容易，可依顧客需要尺寸設(shè)計與配合擴(kuò)廠的遷移。材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)及美耐鋼板烤漆材質(zhì)，結(jié)構(gòu)堅固，防水及美觀

配置·生態(tài)環(huán)?！ぞG色科學(xué)

為了保證試驗箱對降溫速率和溫度的要求, 本試驗箱的制冷系統(tǒng)采用德國“比澤爾”進(jìn)口壓縮機(jī)所組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)方便等優(yōu)點

實時監(jiān)控·高清面板·防止結(jié)霜

觀察窗為多層導(dǎo)電膜鋼化中空玻璃，為防止低溫時玻璃結(jié)霜，特設(shè)內(nèi)置式特制安全電壓發(fā)熱絲環(huán)繞加熱帶供電電壓36V，并設(shè)有照明燈，為觀察提供照明

ISO9001：質(zhì)量保證·性能準(zhǔn)確

符合國標(biāo)、軍標(biāo)、美國標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2423.1-2008 GB/T2423.2-2008 GB/T2423.3-2006 GB/T2423.4-2008 等

產(chǎn)品用途：

ZC/R系列汽車整車環(huán)境模試驗室可以再現(xiàn)自然條件，模擬環(huán)境溫濕度、日照強(qiáng)度、淋雨腐蝕、行駛路況、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能，對汽車開發(fā)、性能評估及質(zhì)量檢驗具有重要意義。使用這個系統(tǒng)可以完成發(fā)動機(jī)冷卻試驗、空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)、冷熱排放試驗、加熱系統(tǒng)開發(fā)、冷熱啟動試驗、去霧除霜試驗等試驗，可為汽車及配件的舒適性、安全性及可靠性的不斷提高提供一個有效的平臺。
其中包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓終斷、反向電壓、開路試驗、短路保護(hù)、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性能等。
（2）機(jī)械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機(jī)振動、機(jī)械沖擊、自由跌落、表面強(qiáng)度/劃痕和面耐摩擦、砂石沖擊等。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽輻射試驗等。
（4）化學(xué)環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學(xué)試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕。
汽車綜合實驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項性能指標(biāo)的試驗。試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成。

產(chǎn)品特點：

?新一代外觀設(shè)計，箱體結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)均做較大改進(jìn)，安裝方便，技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定，運行可靠，維護(hù)方便
?超大觸摸屏搖表式操作，外觀更加簡潔大方，操作更加容易
?真空雙層玻璃：大視窗設(shè)計，飛利浦高亮度照明，加熱無霧氣
?記錄量大：SD卡儲存，USB輸出，電腦連接打印，大倉有紙無紙記錄等選配
?可靠性高：主要配件選配專業(yè)廠商，保證提高整機(jī)可靠性

技術(shù)參數(shù)：

1.溫度控制測試：
（1）溫度范圍：-40℃－80℃；
（2）溫度精度：當(dāng)汽車靜止時，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負(fù)荷沖擊時，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃，一般控制點氣溫波動<±2℃，溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象；
（3）排放試驗：溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
歐3/4VI型試驗時：艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測供機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。
變溫時：保證不結(jié)霜。
（4）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50％RH±5％

2.試驗負(fù)載范圍:
（1）整車外形尺寸：7000*2200*2100mm，可按要求訂制；
（2）整車裝備重量：4000KG；
（3）發(fā)動機(jī)功率：300KW；
（4）整車吸氣量：720m3/h;
（5）整車排氣量：3200m3h,排氣管出口溫度350℃；
（6）整車散熱量：300KW；
（7）轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260KW/h風(fēng)量300000m3/h.
（8）新風(fēng)供給量：

-40℃－10℃時，新風(fēng)量大于1000m3/h；
-10℃－0℃時，新風(fēng)量大于2500m3/h；
0℃－20℃時，新風(fēng)量大于3500m3/h；
20℃－30℃時，新風(fēng)量大于5000m3/h。

3.濕度控制測試:
（1）滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時，濕度為50％RH±5％，連續(xù)運行>1小時；
（2）高溫試驗技術(shù)要求：+15℃－60±1℃時，濕度為68±5％RH，連續(xù)運行；
溫度為30℃時，汽車急速狀態(tài)，整車散熱量為25KW，相對濕度達(dá)到90±5％RH，連續(xù)運行>1小時；
試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動，能在設(shè)定濕度內(nèi)平衡控制溫度變化；
（3）速度速率測試：由常溫升溫至+60℃最長時間：不大于3H；常溫降溫至-40℃最長時間：不大于3H。

4.艙內(nèi)大氣壓測試:
保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓（短時負(fù)載），設(shè)有氣壓平衡裝置，艙內(nèi)日照測試：

（1）適用溫度：35∽60℃；
（2）日照光源：全光譜燈泡；
（3）安裝形式：可移動式，角度可調(diào)（45度以上）；
（4）日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度），可分片控制日照強(qiáng)度，亦可整體調(diào)控；
太陽輻射強(qiáng)度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上)。

5.艙內(nèi)操作測試

（1）系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；
（2）試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無憂切換；
（3）實時顯示試驗流程和試驗參數(shù)；實時曲線顯示；實時參數(shù)顯示及打印；
（4）試驗數(shù)據(jù)實時存儲；系統(tǒng)具有測試和自診斷功。

6.安全監(jiān)測系統(tǒng)
試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外，還配備了以下安全措施：
(1)報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護(hù)；
(2)機(jī)械式超溫報警保護(hù)；
(3)壓縮機(jī)過電流、過熱、超壓、機(jī)油壓差保護(hù)；
(4)氙燈防爆裝置；
(5)CO、NOX廢氣超標(biāo)保護(hù)；電源欠、錯相保護(hù)；缺水、濕防干燒保護(hù)。

7.尾氣排放系統(tǒng)
汽車標(biāo)準(zhǔn)排放試驗艙:
（1）溫度范圍：20℃∽60℃；
（2）尺寸：可訂制；
（3）設(shè)備特點：設(shè)備適用于裝點燃式發(fā)動機(jī)（將來可擴(kuò)展到柴油機(jī)）、總質(zhì)量不超過3500KG的M類、N類汽車按國III、國IV工況的排放法規(guī)試驗，在試驗時能提供-20℃∽45℃的環(huán)境模擬條件（發(fā)動機(jī)排量：6L；）
（4）車速：120KM/H，試驗時控制在-20℃。