一代蒸汽用先導(dǎo)活塞式減壓閥,其集合了膜片式減壓閥的壓力穩(wěn)定性,且突出了活塞式減壓閥的耐磨性與結(jié)構(gòu)緊湊性,是減壓閥中的*結(jié)合。
蒸汽用膜片式減壓閥是用較大面積的膜片來控制壓力(如英國某品牌),比傳統(tǒng)的活塞式減壓閥有較強(qiáng)的壓力穩(wěn)定性,但由于膜片面積大容易受損,特別是在蒸汽質(zhì)量較差的地方使用,更加縮短了膜片的使用壽命。其體積大且有多根外置導(dǎo)管,給施工帶來了諸多不便。導(dǎo)管也容易發(fā)生泄漏,在投資及維護(hù)成本上也偏高。
市場上的蒸汽用傳統(tǒng)活塞式減壓閥(如日本某品牌),雖然具備了活塞式減壓閥*的耐磨性與結(jié)構(gòu)緊湊性,但由于生產(chǎn)技術(shù)不足,特別在活塞的熱脹技術(shù)上更是無法功克,活塞的活動間隙留大了會泄露,留小了會卡塞,是令傳統(tǒng)活塞式減壓閥存在壓力不穩(wěn)定的重要因素,因此在以往用戶的心里便形成了活塞式減壓閥減壓性能不如膜片式減壓閥的觀念。
而VENN工廠開發(fā)的蒸汽用先導(dǎo)活塞式減壓閥,經(jīng)過中國市場多年的考驗(yàn),已使不少用戶改變了以往的觀念,這是減壓閥領(lǐng)域的新突坡,也正是一個具有百年歷史的專業(yè)閥門生產(chǎn)工廠沒有生產(chǎn)膜片減壓閥的直接理由。