球型支座微機控制電液伺服壓剪試驗機品質無憂

球型支座微機控制電液伺服壓剪試驗機品質無憂

  依據標準：
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗機》的有關規(guī)定。
2、《GB/T2611—92試驗機通用技術要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術條件》
球型支座微機控制電液伺服壓剪試驗機品質無憂簡單說明：
1、微機控制電液伺服壓剪試驗機主機垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗力，三路加載系統(tǒng)均采用微機控制協(xié)調多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數據、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠，便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測力及橫向采用高精度負荷傳感器、比例伺服閥元件，使整機性能穩(wěn)定可靠。
2、轉角系統(tǒng)
  轉角系統(tǒng)采用雙作用伺服油缸施加力，并固定在垂向主機的底座上。
? 雙作用伺服油缸、轉角板、球面桿和支承座等構成轉角主系統(tǒng)；
? 采用250KN高精度負荷傳感器測力；
? 負荷傳感器與活塞桿之間通過球頭球座組成球鉸連接（球鉸連接可自由對中，確保轉角垂向力的準確性）；
? 根據不同大小的試樣，可以更換球面桿的長短附具，以滿足不同試件厚度的試驗要求。
3、液壓系統(tǒng)
液壓原理為負載適應型進油節(jié)流調速系統(tǒng)。
油箱內的液壓油通過電機帶動高壓油泵進入油路，流經單向閥、高壓濾油器、伺服閥，進入油缸。高精度壓力、負荷傳感器安裝在油缸、活塞上，它將力信號轉化成電信號傳給計算機，計算機采集處理再轉化為試驗力值顯示出來，同時計算機根據傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開口大小和方向，從而控制進入油缸的流量，實現等速試驗力（應力）、等速位移、試驗力（應力）保持、位移保持等伺服控制，冷卻器采用列管冷卻器,用戶自備2立方水池。
伺服油源采用雙電機油泵加載系統(tǒng)，其中主加載油缸的加載流量為10升/分，剪切和轉角試驗的加載流量為3升/分，剪切和轉角試驗共用一個油泵。

轉角試驗裝置：
1、zui大轉角頂出力：300kN；
2、試驗力測量范圍：2%~*
3、力值示值相對誤差：≤±1% ；
4、測力方式：高精度負荷傳感器測力；
5、變形測量：四只數顯千分表測量試樣的翻轉變形
6、變形測量范圍：不小于0～15mm，分辨率優(yōu)于0.001mm； 
7、活塞行程： 150mm;
8、工作活塞推進速度：0～60mm/min（可調）；
9、液壓加載，自動控制，高精度負荷傳感器測量，屏幕顯示。
10、負荷保持功能：具有高精度進口比例伺服閥負荷保持，進行轉角試驗力的多級控制。采用低阻尼組合式密封元件，試驗力保持穩(wěn)定可靠。

一諾試驗機，多年行業(yè)經驗，品質無憂