全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS

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柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之柴油機(jī)起動(dòng)后，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出
故障分析：
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速一段時(shí)間后，排氣管向外噴出黑色的油星，其主要原因是柴油在燃燒室內(nèi)不能*燃燒。
故障原因：
柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量超過標(biāo)準(zhǔn)。
柴油機(jī)供油提前角發(fā)生變化。
柴油機(jī)功率較大而負(fù)荷消耗功率大小。

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重油要經(jīng)蒸汽加熱后才能給主機(jī)使用。用廢熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，即用柴油機(jī)排出的 300-400℃的廢氣作為熱源，把水加熱而產(chǎn)生蒸汽。機(jī)組負(fù)荷要在 50%以上時(shí)才有蒸汽產(chǎn)生，有蒸汽后才能加熱重油。所以從開機(jī)至轉(zhuǎn)重油運(yùn)行需要一段時(shí)間，機(jī)組需要 30-40分鐘。停機(jī)時(shí)，要用柴油把管路內(nèi)的重油沖洗干凈，保證管路冷態(tài)時(shí)不被堵塞，也需要一段時(shí)間，機(jī)組需10分鐘左右。開、停機(jī)轉(zhuǎn)油時(shí)間，即用柴油運(yùn)行時(shí)間的長短和蒸汽壓力、氣溫、管路長短等多種因素有關(guān)，不同的條件下轉(zhuǎn)油時(shí)間會有差別。

如果機(jī)組運(yùn)行時(shí)間太短，例如2-3小時(shí)，往往剛轉(zhuǎn)油不久又要停機(jī)，則生產(chǎn)成本大大增加。

如果按通常機(jī)組每天運(yùn)行 5小時(shí)計(jì)，運(yùn)行1小時(shí)的發(fā)電燃油成本成倍增加，運(yùn)行2小時(shí)的發(fā)電燃油成本增加了26%，運(yùn)行3小時(shí)的發(fā)電燃油成本增加了15%。