6千瓦柴油發(fā)電機廠家
(例如:線電壓僅100伏左右
(1)勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
(2)主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱,震動增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
(3)自動電壓調節(jié)器故障。額定轉速下,測自動電壓調節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節(jié)器。
6千瓦柴油發(fā)電機廠家
產品型號 YT9000E3 |
頻率 50HZ |
額定功率 6KW |
輸出功率 6.5KW |
直流輸出 12V |
額定電壓 230V/380V |
起動方式 電啟動 |
相數(shù) 單/三相 |
發(fā)動機型號 LD186FA |
排量 418 |
燃油容積 16L |
耗油量約 169g |
機油容積 1.65 |
結構形式 手推車式 |
外形尺寸(MM) 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) 169kg |
冷卻方式 強制風冷 |
售后服務 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質量保證 質保一年 終身維護 |
產品信息 含16%增值稅 |
采用輕質的鐵鋁合金,可以減小渦輪轉動慣量,改善響應特性。與陶瓷材料相比,鐵鋁合金材料便宜60%,而且比陶瓷渦輪具有較高的抗擊碎強度。
此外,混流式渦輪可進一步提高渦輪的效率;電子控制執(zhí)行器總成可更精確地完成對增壓器的控制;對于高增壓的柴油機,采用電控渦輪復合增壓式可回收廢氣中多余的能星作為動力輸出。
廢氣渦輪增冷技術的應用大大提高了柴油機的動力性、改善了燃油經(jīng)濟性,并且還在降低排放有害物、減少溫室效應氣體CO2、保護環(huán)境等方面起到了重要作用。