伊藤30kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
直噴技術(shù)產(chǎn)生了2個(gè)新的概念：均勻燃燒和分層燃燒
汽油直噴技術(shù)出色的經(jīng)濟(jì)性主要表現(xiàn)在部分負(fù)荷時(shí)的分層燃燒。可燃混合物只分布在火花塞周?chē)?，換句話說(shuō)，空燃比是14.7：1的混合氣集中在火花塞周?chē)?，在燃燒室的其他部分則是純凈的空氣?；旌掀麑拥拇笮》秶_地反映了瞬時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的需求。在分層燃燒時(shí)，直到壓縮行程時(shí)才噴射燃油，油霧直接進(jìn)入燃燒室中的空氣，而噴油就發(fā)生在點(diǎn)火前瞬間，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在中、低速時(shí)燃油是多么節(jié)省。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，在燃燒時(shí)空氣層隔絕了熱，減少了熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量損失提升了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。
供油系統(tǒng)為直噴提供了精確的高壓噴射
以奔馳C200 CGI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其燃油以42度角噴入汽缸，燃油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性從50bar到120bar，而傳統(tǒng)4缸機(jī)的噴射壓力是3.8bar。高壓油泵由進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)，軌道中的油壓由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)，并直接連接到噴嘴。壓力信號(hào)取自壓力傳感器。奧迪的高壓油泵也是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，噴射壓力高到110bar，燃油噴射時(shí)間則被控制在幾千分之一秒。
伊藤30kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230 |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級(jí) | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 包裝尺寸m | 1.58×0.9×1.115 |
| 重量千克 | 490 |
對(duì)所有經(jīng)由上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售的汽油/柴油發(fā)電機(jī)組，我公司均作如下承諾：
詳盡的售前服務(wù)
詳細(xì)客觀地介紹產(chǎn)品性能、特點(diǎn)，了解用戶對(duì)機(jī)組的技術(shù)要求，根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況*選用機(jī)型，提交完備的技術(shù)資料及定制的解決方案。
專業(yè)的售中服務(wù)
1.協(xié)助用戶對(duì)于機(jī)房功率的核算和建議；
2.將貨物送至用戶地點(diǎn)并指導(dǎo)安裝、調(diào)試開(kāi)通；
3.客服專員對(duì)使用者進(jìn)行日常操作、日常保養(yǎng)；
快捷的售后服務(wù)
1.每年不定期回訪已購(gòu)買(mǎi)的客戶，對(duì)直接使用者進(jìn)行理論方面、常見(jiàn)故障診斷排除方面的咨詢；
2.周期性對(duì)用戶進(jìn)行回訪3-4次/每年，對(duì)日常維護(hù)提供指導(dǎo)；
3.定期查驗(yàn)機(jī)組使用情況;
4.接到報(bào)修后2小時(shí)內(nèi)技術(shù)指導(dǎo)和處理故障。
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