3相電啟動汽油發(fā)電機5kw二沖程發(fā)動機：拆掉排氣管，左手慢慢地壓起動桿讓曲軸旋轉(zhuǎn)，使第2道活塞環(huán)或活塞裙部正好堵住缸體排氣口。從缸體排氣口朝里看，如果能看見第2道環(huán)及活塞的裙部留有竄氣痕跡━━黑色積炭，說明缸體、活塞組件出現(xiàn)較大磨損，需更換活塞組件和缸體等部件。為此，發(fā)電機組在安裝階段必須將接地碳刷接地(或經(jīng)一個小電阻接地)，并且在運行中要注意維護(hù)發(fā)電機勵磁機端各軸承的對地絕緣，特別要注意防止發(fā)電機勵磁機側(cè)的各測溫、測振熱工電纜的金屬外皮將軸承的對地絕緣短路。 四沖程發(fā)動機：1）起動發(fā)動機冷車怠速運轉(zhuǎn)，測試尾氣排放溫度。手接近排氣管尾部感受尾氣溫度。如果尾氣溫度較高，說明缸體、活塞組件磨損，有竄氣現(xiàn)象；缸體、活塞組件正常使用。2）起動發(fā)動機，將曲軸箱上安裝的橡膠通氣軟管插入水中，如果水中出現(xiàn)較大氣泡，說明缸體、活塞組件出現(xiàn)較嚴(yán)重的磨損，密封性能差，缸壓下降。
3相電啟動汽油發(fā)電機5kw高壓廠用電動機在備用電源投入時所承受的電壓分析。在高壓廠用電源因某種原因跳閘后，該段母線上所有電動機將作減速運行，由于電動機的反電勢作用，在母線上產(chǎn)生殘壓。該殘壓將隨時間而衰減，即殘壓的幅值在漸漸減小，并且和系統(tǒng)的相位差在隨時間變化而變化。 如果家用發(fā)電機汽缸套被穴蝕擊穿，就會產(chǎn)生比較大的危害：水進(jìn)入汽缸、機器搖不動。當(dāng)前，對汽缸套的穴蝕還缺少行之有效的解決方法，只能采取一些方法或措施來預(yù)防或減少穴蝕對汽缸套的破壞作用。 它的特點使磨損量與時間成正比增加，間隙緩慢增大，急劇磨損階段 經(jīng)過B點后，由于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，當(dāng)實現(xiàn)備用電源切換到母線上時，電動機上將突加一個電壓K△U，如△U過大會對電動機造成很大的沖擊電流，如果切換時間愈短，則△U愈小，對切換越有利。在《電力工程電氣設(shè)計手冊》(2)第22-1節(jié)指出：當(dāng)K=0.67時，在0.3 s以前切換時是安全的。
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