不銹鋼機(jī)械羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪家品牌好
檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無漏水、漏油現(xiàn)象。
3、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑油的冷卻情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。
5、羅茨風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì),籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,作好記錄,并在零部件上作好標(biāo)記,以保證裝配后能保持原來的配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行240小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、機(jī)房?jī)?nèi)要有良好的通風(fēng),須安裝換風(fēng)、散熱設(shè)備。
9、進(jìn)口風(fēng)氣體溫度不大于40攝氏度。
10、軸承溫度不超過65攝氏度。
11、電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向必須按照風(fēng)機(jī)皮帶罩殼上和無皮帶輪一側(cè)蓋板上的箭頭方向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
12、羅茨風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁*關(guān)閉排氣口閥門,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
13、曝氣池內(nèi)污水、儲(chǔ)油量低于游標(biāo)量刻度線,氣壓表無壓力顯示、滴油嘴無油滴嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。
14、每天檢查油箱儲(chǔ)油量、滴油量,每只滴油嘴每分鐘控制在20-25滴,滴油過多,油容易噴進(jìn)污水池產(chǎn)生浪費(fèi)、過少容易產(chǎn)生噪音并導(dǎo)致機(jī)器發(fā)熱拉缸。
15、新機(jī)使用前或停機(jī)7天以上,必須拆下空濾器,向主機(jī)內(nèi)注入少量潤(rùn)滑油,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)皮帶輪,運(yùn)轉(zhuǎn)自如后才能投入使用。
16、新機(jī)初用240小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油,以后入發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)變黑、變稠須及時(shí)更換潤(rùn)滑油。更換方法:打開油箱加油孔蓋,拆掉機(jī)油供油濾芯,并清洗濾芯,為使殘油快速全部流出。請(qǐng)用手壓鼓風(fēng)機(jī)火空壓機(jī)對(duì)著加油口內(nèi)吹出殘油,同事清洗滴油嘴。
17、拆卸風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)對(duì)各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后能維持原配合要求。
18、維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用擬定合理制度,建議每年大修一次,更換潤(rùn)滑油和有關(guān)易損件。
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使用與維護(hù):
將風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥門開至1/4位置,將電控柜轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至自動(dòng)位置,按下啟動(dòng)按鈕,延時(shí)開關(guān)將自動(dòng)切換到運(yùn)行狀態(tài);或?qū)⑥D(zhuǎn)換開關(guān)旋至手動(dòng)位置,按下起動(dòng)按鈕,待電機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐漸開打調(diào)節(jié)閥門,直至所需工況。同時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)電流不應(yīng)超出允許值,供油系統(tǒng)是否工作正常。機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部位是否緊固,機(jī)組和軸承振動(dòng)是否超標(biāo),機(jī)組聲音是否正常,軸承溫升是否穩(wěn)定;電機(jī)溫升、振動(dòng)、噪音有無異常。必要時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修,直至恢復(fù)方可繼續(xù)運(yùn)行。
嚴(yán)禁機(jī)組在喘振情況下工作,其表現(xiàn)為一秒一次有規(guī)律的相似于人急促喘息樣整機(jī)振動(dòng),具有*的破壞力,如*喘振會(huì)導(dǎo)致機(jī)組報(bào)廢。當(dāng)出現(xiàn)喘振時(shí),應(yīng)迅速調(diào)大出口閥門,使機(jī)組快-速脫離喘振區(qū)。當(dāng)出口閥門開啟至-大時(shí),喘振現(xiàn)象仍存在,為系統(tǒng)阻力太大,使鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行在喘振區(qū),須改變系統(tǒng),可以在出氣管合適位置上開一φ100~φ200的孔,方法為:由小孔向大孔逐步割成,直至喘振消除。