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貴州銅仁隧道施工逃生管道布設(shè)

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公司名稱洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)800*30
所在地洛陽(yáng)市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2018/7/24 9:36:57
訪問(wèn)次數(shù)575

產(chǎn)品標(biāo)簽:

輕型逃生管道壁厚抗沖擊隧道逃生管道逃生管道設(shè)計(jì)依據(jù)隧道應(yīng)急逃生管道現(xiàn)貨隧道施工逃生管道優(yōu)勢(shì)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司坐落于河南省洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，主要從事加油站輸油管道、管件及設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售及指導(dǎo)安裝。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元，擁有*的生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)械化的管材生產(chǎn)、管件加工車間和專業(yè)的技術(shù)操作人員。

公司積極響應(yīng)國(guó)家*關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求：需要對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造，包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐，用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無(wú)縫鋼管，以及油氣回收管道改造。我們緊抓機(jī)遇，憑著*的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，得到廣大客戶的認(rèn)可。業(yè)務(wù)范圍遍及河南、山西、山東、北京、浙江多省以及西藏等邊遠(yuǎn)地區(qū)。

公司主營(yíng)產(chǎn)品包括：加油站雙層復(fù)合輸油管、雙層燃油復(fù)合管、卸油管、油氣回收管道等管材；直接、三通、彎頭、轉(zhuǎn)換接頭、終端接頭等管件；法蘭、密封件等配件；人孔井、手孔井、油底盆、卸油口箱等地下密閉防水井系統(tǒng)；電熔焊機(jī)、管子割刀、修毛邊兒刮刀等設(shè)備及其他相關(guān)產(chǎn)品。

我們始終堅(jiān)持：信譽(yù)*、服務(wù)*、合作共贏的目標(biāo)，不斷完善、不斷改進(jìn)、滿足新老客戶的要求。

真誠(chéng)的期待您的來(lái)電與合作！

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貴州銅仁隧道施工逃生管道布設(shè)：
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子聚乙烯隧道逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度為1-12m，為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

貴州銅仁隧道施工逃生管道布設(shè) 產(chǎn)品信息

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貴州銅仁隧道施工逃生管道布設(shè)意義：

為進(jìn)一步提高項(xiàng)目技術(shù)管理人員的專業(yè)水平，促進(jìn)杭黃鐵路隧道建設(shè)，9月18日下午，中國(guó)鐵建中鐵十五局杭黃項(xiàng)目部在三陽(yáng)鄉(xiāng)隧道出口舉辦大跨段隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流會(huì)。三陽(yáng)鄉(xiāng)隧道全長(zhǎng)1256.8米，斷面寬20.42m，高14.71m，每延米開(kāi)挖量242.71m3，比一般地段隧道寬5.5m，高2.57m，開(kāi)挖量大72%。該隧道穿越地層復(fù)雜，存在洞口巖堆、巖溶、斷層破碎帶、隧道突水、高地應(yīng)力地層、節(jié)理密集帶、接觸帶等不良地質(zhì)。為了確保施工安全，項(xiàng)目部多措并舉，一是加大技術(shù)指導(dǎo)。二是專家掛帥。三是施工設(shè)備量身定做。另外，安全逃生設(shè)施的配置也做的十分到位。由于管控得力，該隧道施工進(jìn)展始終平穩(wěn)可控，未出現(xiàn)任何安全等級(jí)事故。貴州銅仁隧道施工逃生管道布設(shè)十分重要。

要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對(duì)貴州銅仁隧道施工逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 貴州銅仁隧道施工逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米-6米

6. 貴州銅仁隧道施工逃生管道可手動(dòng)拆卸，連接牢固。

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1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子聚乙烯隧道逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度為1-12m，為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

2. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3. 貴州銅仁隧道施工逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。