ZP-15-17-19T鐵質(zhì)多沖旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)
鑄鐵多沖旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | ZP15 | ZP17 | ZP19 |
沖模數(shù)(付) | 15 | 17 | 19 |
zui大壓片壓力(千牛) | 60 | 60 | 60 |
zui大壓片直徑(毫米) | 26 | 20 | 13 |
zui大充填深度(毫米) | 15 | 15 | 15 |
zui大片劑厚度(毫米) | 6 | 6 | 6 |
轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) | 22-35 | 22-35 | 22-44 |
生產(chǎn)能力(片/時(shí)) | 36000 | 36000 | 45000 |
電動(dòng)機(jī)(千瓦) | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
外形尺寸(毫米) | 760*750*1550 | 760*750*1550 | 760*750*1550 |
主機(jī)重量(公斤) | 560 | 560 | 560 |
鑄鐵多沖旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)工作原理與結(jié)構(gòu) :
1、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu):轉(zhuǎn)臺(tái)是本機(jī)工作的主要執(zhí)行件。有上、下軸承組件、主軸、轉(zhuǎn)臺(tái)等主要零件構(gòu)成。轉(zhuǎn)臺(tái)的周?chē)暇鶆蚍植几稕_模,轉(zhuǎn)臺(tái)與主軸間由平鍵傳遞扭距。主軸支承在軸承上,由蝸輪副傳動(dòng),花鍵連接,轉(zhuǎn)動(dòng)主軸,使轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)工作。
2、軌道機(jī)構(gòu):軌道有上軌道和下軌道組成的圓柱凸輪和平面凹輪,是上、下沖桿運(yùn)動(dòng)的軌跡。上軌道由上沖上行軌、上沖下行軌、上沖上平行軌、上沖下平行軌壓下路軌等多塊軌道組成。它們分別緊固在上軌道盤(pán)上。下軌道由下沖上行軌、下沖上行軌和充填揮組成。它們分別安裝在下軌道座上。
3、充填調(diào)節(jié)裝置:充填調(diào)節(jié)用于調(diào)節(jié)片劑重量。充填調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)裝置在主體的內(nèi)部,在主體平面上可觀察到月形的充填軌,它由螺旋的作用而上升或下降來(lái)控制充填量,轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)調(diào)節(jié)時(shí),順時(shí)針充填量減少,反之加大。
4、片厚(壓力)調(diào)節(jié)裝置:通過(guò)調(diào)節(jié)下壓輪上下來(lái)調(diào)節(jié)片厚(壓力)。下壓輪裝在主體的槽內(nèi),它套在偏心軸上,外端連接在手輪上,當(dāng)外部手輪調(diào)節(jié)時(shí),偏心軸帶動(dòng)壓輪上升或下降,即調(diào)節(jié)片厚(壓力),借以控制片劑的厚度和硬度。上壓輪上下調(diào)節(jié)也可作為調(diào)節(jié)裝置,但在一般情況下不調(diào)。
5、傳動(dòng)裝置:該機(jī)的傳動(dòng)部分是由電動(dòng)機(jī)、同步帶輪及蝸輪減速箱、試車(chē)手輪等組成。電動(dòng)機(jī)安裝在底版的電機(jī)座上,電機(jī)啟動(dòng)后,通過(guò)一對(duì)同步皮帶將動(dòng)力傳遞到減速蝸輪幅上。電機(jī)轉(zhuǎn)速是通過(guò)交流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)調(diào)節(jié)的。打開(kāi)兩側(cè)或后門(mén),可直接觀察并接觸這些零件。
壓不成片或者成片效果不佳的原因及解決方法:
如藥粉原料、滑料、粘性劑等輔料的配方,制顆粒的情況(粉末的狀況、顆粒松緊、粉粒的比例、含水量等)、都直接影響藥片質(zhì)量。由于配料制粒不當(dāng)而不能成片,甚至損壞機(jī)器。因此,本機(jī)器不能用于半固定的或潮濕的片劑。在使用中若發(fā)現(xiàn)壓力已調(diào)得相當(dāng)大仍壓不成片或雖壓成片但出現(xiàn)過(guò)于疏松、起動(dòng)、碎片、麻點(diǎn)、掉粉等現(xiàn)象,就應(yīng)從原料、配料方向找出原因,解決。萬(wàn)不可一味調(diào)整加大壓力,以免損壞機(jī)器。此外,有些物料壓出的藥片硬度雖然不大,但有一定韌性,其搞摔搞震性并不差(通常從1-1.2米高度掉在地面不碎即可),因此應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)輸保管的要求力度,不要單從硬度著手,以免壓片壓力過(guò)大,損壞機(jī)器。