20kw*柴油發(fā)電機(jī)*-質(zhì)保三年
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 1、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)：采用道依茨6M、8M、234、604、620系列和康明斯B系列，C系列，L系列，M系列，N系列，K系 列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為開(kāi)發(fā)本體，根據(jù)氣體燃料的物理特性，對(duì)缸蓋、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門及氣門座圈、凸輪軸等主要熱負(fù)荷部件進(jìn)行重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)在 高熱負(fù)荷工況時(shí)的使用壽命。對(duì)風(fēng)扇、散熱水箱、中冷器、渦輪增壓器、排氣歧管等部件依據(jù)氣體機(jī)特點(diǎn)重新選型，是真正意義上的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、工業(yè)級(jí)點(diǎn)火控制系統(tǒng)：電控（ECU）順序點(diǎn)火系統(tǒng)，根據(jù)氣體發(fā)電機(jī)組使用工況，通過(guò)軟件對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)標(biāo)定，編制負(fù)荷-點(diǎn)火MAP圖，精確控制點(diǎn)火時(shí)間。匹配工業(yè)級(jí)高能量獨(dú)立點(diǎn)火線圈（80毫焦-300毫焦可選擇）和火花塞，提高燃燒效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排溫，改善啟動(dòng)性能，穩(wěn)定而可靠。 3、燃?xì)馑俣瓤刂葡到y(tǒng)：采用燃?xì)馑俣瓤刂破?，轉(zhuǎn)速波動(dòng)小，瞬態(tài)反應(yīng)快，運(yùn)行平穩(wěn)，輸出電源質(zhì)量高，機(jī)組電器性能達(dá)到G2標(biāo)準(zhǔn)以上。 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速調(diào)整率≤±0.2% 瞬態(tài)轉(zhuǎn)速調(diào)整率≤±4% 頻率波動(dòng)率≤±0.5% 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.3% 穩(wěn)定時(shí)間≤2秒。 4、低壓力設(shè)計(jì)、低燃料消耗：采用*燃?xì)饬髁靠刂萍夹g(shù)、稀薄燃燒技術(shù)，優(yōu)化增壓系統(tǒng)，精確高能量點(diǎn)火，提供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低燃料消耗。管線壓力達(dá)到0.5kpa即可使用。 5、發(fā)電機(jī)：采用的無(wú)刷自勵(lì)帶電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器的同步發(fā)電機(jī)，主轉(zhuǎn)子為整體凸極沖片，采用鋁壓鑄和全阻尼繞組連成一體，繞組間層采用高級(jí)熱固性環(huán)氧填充，具有良好的電氣絕緣性和可靠的機(jī)械強(qiáng)度。發(fā)電機(jī)符合GB755,BS5000,VDE0530,NEMAMG1-22,IED34-1,CSA22.2和AS1359標(biāo)準(zhǔn)。 6、燃?xì)夤?yīng)安全閥組：燃?xì)庹{(diào)節(jié)管線及安全設(shè)計(jì)符合歐盟氣體零部件標(biāo)準(zhǔn)90/356/EWG的認(rèn)證。 7、機(jī)組控制柜：采用comAp控制器，有*的可靠性和穩(wěn)定性。模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，接線簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，維修方便?？刂破辆哂?行超寬LCD文本顯示及多種保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。 8、余熱回收系統(tǒng)：采用高效率熱交換器，回收缸套水和煙氣余熱，產(chǎn)生高品質(zhì)熱水或蒸汽，機(jī)組總熱效率大于85%（可根據(jù)客人具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)），符合歐洲D(zhuǎn)GRL 97/23標(biāo)準(zhǔn) 9、智能化熱電聯(lián)產(chǎn)控制控制系統(tǒng)：技術(shù)生產(chǎn)的智能CHP管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)以熱定電或以電定熱，滿足用戶的不同需求。 10、*設(shè)計(jì)：7米處機(jī)組噪音聲壓等級(jí)≤70分貝，部分機(jī)組小于55分貝。 11、氣體機(jī)組制造標(biāo)準(zhǔn)：符合NEMA/ISO/IEC/CSA、ISO8528、ISO3046、GB/T2820.5-1997、BG/T22343-2008。 12、氣體機(jī)組安全標(biāo)準(zhǔn)：符合歐洲燃?xì)庀到y(tǒng)技術(shù)規(guī)范90/356/EWG、ECE R110、R67、CE標(biāo)準(zhǔn)。
20kw*柴油發(fā)電機(jī)*-質(zhì)保三年
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS20CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 20KW /25KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 輸出電流 | 36A |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 燃油牌號(hào) | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 燃油消耗（*負(fù)載） | ≤225g/kW·h |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 噪聲（LP7m） | 74dB（A） |
| 外形尺寸 | 2050×900×1200（L×W×H mm） |
| 機(jī)組重量 | 950kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號(hào) | SD490CD |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（*負(fù)載） | ≤225g/kW·h |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 柴油機(jī)功率 | 24KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 90*100mm |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 電機(jī)參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | STL-20 *全銅 |
| 額定功率 | 20KW/25KVA |
| 額定電流 | 36A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） | 1500r/min / 1800r/min |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
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