伊藤6寸柴油抗洪泵YT60DP
伊藤水泵實(shí)際應(yīng)用
在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬元以上。說到重點(diǎn)用泵市場(chǎng)，不可不說我國(guó)已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程"西氣東輸"工程同中需要泵類產(chǎn)品。同時(shí)國(guó)家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中都需要大量的泵類產(chǎn)品。
伊藤6寸柴油抗洪泵YT60DP
| 型號(hào) | YT60DP |
| 外形尺寸 | 960630X820 (長(zhǎng)X寬X高）毫米 |
| 水泵進(jìn)水口 | 接口形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑： | 150mm（6） |
| 水泵出水口： | 接扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑： | 150mm（6） |
| 整機(jī)重量： | 170kg |
| 油箱容積： | 20L |
| 滿箱運(yùn)行時(shí)間： | 8小時(shí) |
| 噪音等級(jí)（7m） | 79dB |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | 188FB型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 單杠四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) |
| 缸徑X行程/缸數(shù)： | 88X75 |
| 排量 | 456毫升 |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 燃料 | 柴油 |
| 油耗率 | ≤275g/kwh |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 |
| 潤(rùn)滑系統(tǒng) | 飛濺式，強(qiáng)制潤(rùn)滑 |
| 機(jī)油容量 | 1.65升 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或彈繩索啟動(dòng) |
| 供油提前角 | 25±1° |
| 中心高 | 155mm |
| 外形尺寸 | 420440X495 |
| 凈重量 | 53KG |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49MPa |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min |
| 流量 | 137m3/h |
| 揚(yáng)程 | 6.1m |
| 效率 | 80.50% |
| 管徑 | 150mm（6） |
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檢修更換：對(duì)新購(gòu)進(jìn)的碳刷進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)定碳刷的固有電阻值，測(cè)量碳刷引線接觸電阻，阻值要符合制造廠和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格把握更換碳刷工藝，同一臺(tái)機(jī)組使用的碳刷必須*，不可摻插使用。在更換碳刷前，細(xì)心研磨碳刷使其面面光滑，電刷在刷握內(nèi)應(yīng)有0.2 0.4毫米的間隙，在刷握內(nèi)上下活動(dòng)自如。刷握的下邊緣和換向器工作表面之間的距離為2-3毫米，距離過小，會(huì)碰撞換向器表面，易受損、距離過大電刷跳動(dòng)易產(chǎn)生火花。爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳刷接觸面大于碳刷截面的80％。勤更換，但多次更換碳刷不宜過多，一次更換碳刷的數(shù)量不得超過單極總數(shù)的10％，碳刷頂端低于刷握頂端3mm的碳刷應(yīng)盡快更換，每次更換碳刷時(shí)必須使用同一型號(hào)的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷。
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