電動閥門的工作原理

    電動閥門的工作原理

    電動閥門使用電動機作為原動機。通常采用專門設(shè)計的三相異步電動機。電動機按短時工作制設(shè)計，沒有散熱設(shè)備，具有軟的或較軟的機械特性。對于要求可靠性高的場合，采用串激直流電動機。而對于要求改變轉(zhuǎn)速的場合，采用變速三相異步電動機。

    電動機通過主傳動機構(gòu)減速后帶動閥門的啟閉件。主傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式較多。但傳動方式不外乎正齒輪傳動、蝸輪傳動、正齒輪行星傳動、擺線針齒行星傳動和諧波傳動等。常見的主傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，是正齒輪傳動和蝸輪傳動的結(jié)合。

    主傳動機構(gòu)輸出的轉(zhuǎn)矩通過梯形螺紋轉(zhuǎn)換為推力，去帶動作直線運動的閥門啟閉件(閘閥和截止閥)。通常轉(zhuǎn)矩一推力轉(zhuǎn)換用的閥桿螺母都設(shè)在閥桿上作為閥門的一個部件。這時電動執(zhí)行機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)矩去帶動閥桿螺母。但是，有時也把梯形螺紋(閥桿螺母)設(shè)在電動執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)，使電動執(zhí)行機構(gòu)直接輸出推力。

    對于啟閉件作旋轉(zhuǎn)運動的閥門(球閥和蝶閥)，主傳動機構(gòu)的輸出軸還要通過二次減速器才能去帶動閥門啟閉件。二次減速器通常采用行星齒輪傳動、蝸輪傳動和螺桿搖臂傳動。二次減速器通常裝在獨立的殼體內(nèi)再與電動執(zhí)行機構(gòu)拼接。