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ARIEL艾里爾O形圈A-0028*
153 9242 1852曾經理
艾里爾Ariel磨損帶A-2130蝶形螺釘A-2695
Ariel活塞環(huán)A-2333壓縮機A-17432
活塞環(huán)是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環(huán),它被裝配到剖面與其相應的環(huán)形槽內。往復和旋轉運動的活塞環(huán),依靠氣體或液體的壓力差,在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個側面之間形成密封。應用范圍活塞環(huán)廣泛地用在各種動力機械上,如蒸汽機、柴油機、汽油機、壓縮機、液壓機等,廣泛用于汽車,活塞環(huán)火車,輪船,游艇等。一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽里,它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功 [1] 。意義活塞環(huán)是燃油發(fā)動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。常用汽車發(fā)動機有柴油和汽油發(fā)動機兩種,由于其燃油性能不同,其使用的活塞環(huán)也不盡相同,早期的活塞環(huán)靠鑄造形成,但隨著技術的進步,鋼制的高功率活塞環(huán)誕生,且隨著對發(fā)動機功能,環(huán)境要求的不斷提高,各種*的表面處理應用其中,如熱噴涂,電鍍,鍍鉻,氣體氮化,物理沉積,表面涂層,鋅錳系磷化處理等,使活塞環(huán)的功能大大提高?;钊h(huán)作用包括密封、調節(jié)機油(控油)、導熱(傳熱)、導向(支承)四個作用。 密封:指密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在低限度,提高熱效率。漏氣不僅會使發(fā)動機的動力下降,而且會使機油變質,這是氣環(huán)的主要任務; 調節(jié)機油(控油):把氣缸壁上多余的潤滑油刮下,同時又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤滑,這是油環(huán)的主要任務。在現(xiàn)代高速發(fā)動機上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導熱:通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認為,非冷卻活塞中活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的,冷卻活塞中有30~40%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運動,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油發(fā)動機的活塞采用兩道氣環(huán),一道油環(huán),而柴油發(fā)動機通常采用兩道氣環(huán),一道油環(huán)。
Ariel活塞環(huán)A-2333活塞壓縮機JGC/4
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Ariel活塞環(huán)A-2333壓縮機A-17432