上海伊藤YT2-25KVA型號(hào)參數(shù)報(bào)價(jià)

上海伊藤YT2-25KVA型號(hào)參數(shù)報(bào)價(jià)
由于柴油發(fā)電機(jī)的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng)，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

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 采用蓄電池作為應(yīng)急電源，主要指允許短時(shí)電源中斷的應(yīng)急電源裝置（EPS）和不間斷電源裝置（UPS）。蓄電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能而被貯存在蓄電池中，放電時(shí)又將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供負(fù)荷工作。蓄電池充電和放電均為直流，所以變（配）電所蓄電池的充電電源需由交流電源經(jīng)整流獲得。蓄電池的基本工作原理為電池通過(guò)氧化-還原電化學(xué)反應(yīng)，將電池內(nèi)活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種獨(dú)立直流電源。它是由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜和容器等部分組成。

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柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，柴油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。柴油發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。

 

15KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào)		4100D
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		15KW /18.75KVA
蕞大功率		16.5KW / 20KVA
電壓 (V)		380/220
電流  (A)		28
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速  (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		3.26
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重 （kg）		760
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		2000× 850× 1070