應(yīng)急3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2

應(yīng)急3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量防止俄然添加負(fù)載或高速作業(yè)，盡可能運(yùn)用廠家舉薦運(yùn)用的光滑油，不同商標(biāo)的光滑油不要混合運(yùn)用，光滑油中含有各種添加劑，不同商標(biāo)的光滑油混合后會使光滑功用下降，導(dǎo)致運(yùn)動部件的異常磨損。
往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)堆積后運(yùn)用;平常應(yīng)常常翻開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和堆積物。

應(yīng)急3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2

斷完善的過程中。智能控制技術(shù)在發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用，總的來看，還處于不斷上升和發(fā)展的階段，仍有不少需要解決的問題，如：智能控制器的非線性處理能力、控制算法的復(fù)雜程度、控制的實(shí)時(shí)性、魯棒性等。建立符合實(shí)際的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，采取既符合理論、又適用于工程實(shí)際的智能控制理論和方法，對發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行有效、高質(zhì)量的調(diào)控，對現(xiàn)代電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行也同樣非常重要。結(jié)合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)這個(gè)實(shí)際對象，將*智能控制策略引入到發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中來，應(yīng)用智能控制技術(shù)的成果，如模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、支持向量機(jī)控制，將是今后發(fā)電機(jī)系統(tǒng)控制的一個(gè)主要發(fā)展方向，具有十分重要的應(yīng)用價(jià)值。 

應(yīng)急3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2

 

 

3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號	YT4000UME-2
額定頻率R (Hz)	50 60
額定電壓(V)	230  1/2
額定電流(A)	10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
額定輸出(kVA)	3
輸出功率(kVA)	3.3
直流輸出	12V-8.3A
相數(shù)	單相
燃料容量	10.5 L
集油耗（g/）	500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間	7H
噪音水平dB (A)/7m	63-72
外形尺寸	626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸	650mm×385mm×540mm
凈重（kg）	54
起動系統(tǒng)	反沖起動（手拉）
燃料類型	汽車無鉛汽油
發(fā)動機(jī)模型	特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動機(jī)型號	OK168F
單缸 四沖程	風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機(jī)
缸徑?jīng)_程	68X54 (ml) 位移 171
壓縮比	8.5
額定功率(r/min)	3.6/3600
燃油消耗（g/）	395