詳細(xì)介紹
5kw*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶*沒有使用時(shí),使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電,確保電瓶正常使用容量。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過程中會(huì)讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉;所以,需要時(shí)常對(duì)機(jī)組電瓶補(bǔ)液,補(bǔ)液前*步是對(duì)加注口周圍的污物清潔一下,以防污物掉入電瓶格里,之后再把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿,否則,電瓶放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。4)有功功率、無功功率及其他表計(jì)有相應(yīng)指示。因廠用分支斷路器未跳閘,仍帶廠用電負(fù)荷。 5)其他機(jī)組表計(jì)*指示,無電氣系統(tǒng)故障現(xiàn)象。在自動(dòng)狀態(tài),機(jī)組時(shí)刻準(zhǔn)備市電失電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),在≤8S內(nèi)自動(dòng)投網(wǎng),帶滿負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組必須在準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí),通過水冷卻系統(tǒng)預(yù)加熱、自循環(huán)、溫度自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)機(jī)組50~55℃溫度。用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動(dòng)蓄電池,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)主斷路器自動(dòng)跳閘時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì)、信號(hào)及保護(hù)動(dòng)作情況,及時(shí)作出處理,并分以下幾種情況。保護(hù)正確動(dòng)作的處理: 1)發(fā)電機(jī)主斷路器自動(dòng)跳閘后,應(yīng)檢查滅磁開關(guān)是否已經(jīng)跳閘,若41SD和GSD未跳閘,應(yīng)立即斷開。
5kw*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS2)發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開關(guān)、高壓廠用電源工作分支斷路器跳閘后,應(yīng)檢查高壓廠用電源工作分支切換至備用分支是否成功。若不成功,應(yīng)手動(dòng)合上備用分支斷路器(若工作分支斷路器未跳閘,應(yīng)先拉工作分支后合備用分支),以保證機(jī)組停機(jī)用電的需要。 在載荷作用下,由于世界接觸面積較小,故接觸應(yīng)力很大。因此,在運(yùn)行時(shí)期,表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨和進(jìn)行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實(shí)際接觸面積逐漸增大,表面應(yīng)力減小,磨損減緩。移動(dòng)電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn),四面窗門采用自動(dòng)液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計(jì)有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)以及慣性制動(dòng)剎車裝置,制動(dòng)可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源。復(fù)臵斷路器控制開關(guān)和音響信號(hào)。將自動(dòng)跳閘和自動(dòng)合閘斷路器的控制開關(guān)擰至與斷路器的實(shí)際位臵相*的位臵,使閃光信號(hào)停止。按下音響信號(hào)的復(fù)歸按鈕,使音響停止。 在綠色生產(chǎn)的感召下,伊藤動(dòng)力作為國內(nèi)綠色動(dòng)力的*,不斷開拓創(chuàng)新,加快研究環(huán)保節(jié)能的綠色產(chǎn)品的步伐,始終保持與社會(huì)的和諧發(fā)展,從燃料及機(jī)體結(jié)構(gòu)等多方面改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),研發(fā)并生產(chǎn)的高品質(zhì)環(huán)保發(fā)電機(jī)組,高效的燃燒系統(tǒng),有效降低了發(fā)電機(jī)組的噪音,凈化了我們的空間,改善了人類的生活環(huán)境