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詳細(xì)介紹
伊藤YT25RSE*多燃料發(fā)電機(jī)
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：李
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【在線】：2880675546
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測(cè)工程公司等
從而輸出動(dòng)力。燃?xì)廨啓C(jī)使 用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩 托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分賽車裝用過燃?xì)廨啓C(jī)。首先來 看看常見的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng) 機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積 則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排 量，它取決于缸徑和活塞行程。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 25kw |
| 額定連續(xù)功率（LPG） | 24kw |
| 額定連續(xù)功率（NG） | 20kw/25kva |
| 額定電壓 (V) | 230/230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 100/41.7 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（LPG） | 95.7/39.9 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（NG） | 87/36.2 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (月) | 18 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 470Q |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.8:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火（電噴） |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
| Recommended cold cranking amps: | 550A |
伊藤YT25RSE*多燃料發(fā)電機(jī)
初級(jí)在里,次級(jí)在外。初級(jí)繞組用直徑0.69mm的高強(qiáng)度漆包線繞(240±10)圈,直流電阻為0.4-0.6Ω;次級(jí)繞組用直徑0.08mm的高強(qiáng)度漆包線繞(14000±200)圈,直流電阻為4000-4500Ω。高壓線圈用2個(gè)長(zhǎng)螺釘固定在極掌(又稱軛鐵)上,2個(gè)極掌分別用2個(gè)螺栓固定在磁電機(jī)盤上。在1個(gè)極掌的上有“↘”記號(hào),此記號(hào)與磁鐵上的記號(hào)對(duì)齊時(shí)是汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)的有利位角。汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)底盤用2個(gè)螺栓固定在曲軸箱后端面上,2個(gè)螺孔為弧形。擰松固定螺栓,可左右移動(dòng)10°范圍。
伊藤YT25RSE*多燃料發(fā)電機(jī)
因此，低壓電器的額定電流值可以保持不變，對(duì)于連續(xù)工作的大發(fā)熱量電器，可適當(dāng)降低電源等級(jí)使用。絕緣耐壓：普通型低壓電器在海拔2500時(shí)仍有60%的耐壓裕度，且通過對(duì)國產(chǎn)常用繼電器與轉(zhuǎn)換開關(guān)等的試驗(yàn)表明，在海拔4000M及以下地區(qū)，均可在其額定電壓下正常運(yùn)行。動(dòng)作特性：海拔升高時(shí)，雙金屬片熱繼電器和熔斷器的動(dòng)作特性有少許變化，但在海拔4000M下時(shí)，均在其技術(shù)條件規(guī)定的特性曲線"帶"范圍內(nèi)RTO等國產(chǎn)常用熔斷器的熔化特性Z大偏差均在容許偏差的50%以內(nèi)。
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