詳細(xì)介紹
75KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格國民經(jīng)濟(jì)的高速展開,致使的國家電力的嚴(yán)重缺少。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電公司電力的一個(gè)*的補(bǔ)沖。關(guān)于急于收購柴油發(fā)電機(jī)組的公司來說,進(jìn)口仍是國產(chǎn),這是個(gè)敵對(duì),而且是個(gè)越來越讓人頭疼的疑問。收購時(shí)應(yīng)客觀理性的分析各個(gè)方面:?2、噪音:進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按'≥'計(jì)算,而國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按'≤'計(jì)算,這便是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的要素.本來進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不論是進(jìn)口機(jī)仍是國產(chǎn)機(jī),只需是加裝規(guī)范成套廠配套的消音裝置,宣告的噪音是能夠抵達(dá)國家規(guī)范的,何況,機(jī)房還能夠隔絕掉一有些噪音。人在室外是底子感受不到有多大的噪音了。發(fā)電機(jī)組專業(yè)制造三試, 進(jìn)行試機(jī)。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等,對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)查看。試機(jī)是十分首要的一步,具體的查看過程如下:1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴宣告洪亮的聲響,說明噴油嘴和柱塞副功用尚好;如輪室內(nèi)無'嘩'等失常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。2.上下扳動(dòng)飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的空地不大。3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞靠近下止點(diǎn),然后支配晃動(dòng)飛輪,如無'嗒嗒'聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去掉減壓時(shí),如活塞的力大,飛輪活絡(luò)反轉(zhuǎn),說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油指示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)吃力。5.起動(dòng)機(jī)器。如簡(jiǎn)略起動(dòng),排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速安穩(wěn)無雜音,說明舊柴油機(jī)的技術(shù)情況是好的。補(bǔ)白:柴油發(fā)電機(jī)組的檢驗(yàn)進(jìn)程,佳悉數(shù)在柴油發(fā)電機(jī)操控器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的改動(dòng)。因此,柴油發(fā)電機(jī)操控器質(zhì)量的安穩(wěn)性,方案人性化等方面的懇求很高。75KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
75KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號(hào) | DS75CE |
機(jī)組參數(shù) | |
額定功率(KW) | 75 |
額定容量(KVA) | 93.75KVA |
額定電流(A) | 135 |
額定輸出電壓 | 400V/230V |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
額定頻率 | 50Hz |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤205 |
啟動(dòng)控制方式 | 電動(dòng)DC24V |
額定功率因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
燃油牌號(hào) | (標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
燃油牌號(hào) | (標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%) | +20~-15 |
電壓穩(wěn)定時(shí)間(s) | ≤1 |
頻率波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%) | +10~-7 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
噪聲(LP7m) | 66dB |
外形尺寸 | 2850×1150×1500(L×W×H mm) |
機(jī)組重量 | 1800kg |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): | |
品牌 | 薩登(另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
柴油機(jī)型號(hào) | SD4H115D2CD |
柴油機(jī)功率 | 86KW |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
缸徑*行程 | 105×124mm |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤205 |
啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
供油方式 | 直噴 |
排氣量(L) | 4.3 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
電機(jī)參數(shù): | |
發(fā)電機(jī)品牌 | 薩登/斯坦福 |
發(fā)電機(jī)型號(hào) | STL-75-4 *全銅線 |
額定功率(Kw) | 75 |
額定容量(KVA) | 93.75 |
額定電流(A) | 135 |
額定電壓 | 400V/230V |
絕緣等級(jí) | H級(jí) |
接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
調(diào)節(jié)方式 | AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出頻率 | 50Hz |
輸出因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |