前言

 MP20/10  德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子)：1705014829，周工sales1@gzyangyi.cn）,我司為廣大客戶提供**產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù),擁有大量庫存現(xiàn)貨,*!

一、MP20/10 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器型號(hào)種類

二、MP20/10 MP56/60kg C3 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器如何選用
   稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)電子衡器時(shí)，經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問題。

 稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。

  傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí)，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。

三、MP20/10 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器精度等級(jí)測試

工程技術(shù)中為簡化稱重傳感器精度的表示方法，引用精度等級(jí)概念。稱重傳感器精度等級(jí)以 一系列標(biāo)準(zhǔn)百分比數(shù)值分檔表示，如稱重傳感器精度等級(jí)分別為0.05、0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5等。稱重傳感器設(shè)計(jì)和出廠檢驗(yàn)時(shí)，其精度等級(jí)代表的誤差指稱重傳感器測量的zui大允許誤差。固態(tài)分子都有一定的穩(wěn)態(tài)微觀結(jié)構(gòu)，當(dāng)它受到外力作用時(shí)會(huì)偏離原有的結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生一定的變形，當(dāng)外力去除后，又會(huì)本能的恢復(fù)到原有的結(jié)構(gòu)，但這個(gè)恢復(fù)的過程應(yīng)該是振蕩衰減的，就像打秋千一樣，推動(dòng)的外力去除后要經(jīng)過N次振蕩衰減才能到穩(wěn)定的zui低點(diǎn)。因此，我們假設(shè)應(yīng)力的釋放過程是波動(dòng)的，但波動(dòng)的幅度會(huì)是逐步趨小的。

四、MP20/10 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器精度等級(jí)                

     1.R60《稱重傳感器》建議將傳感器分為四個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)：A、B、C、D。并規(guī)定了每個(gè)等級(jí)的分度數(shù)上下限。

     2.確定準(zhǔn)確度等級(jí)的傳感器zui大分度數(shù)以1000為單位表示。如：C3表示3000個(gè)分度數(shù)的C級(jí)稱重傳感器。 

     3.稱重傳感器zui大檢定分度數(shù)： 稱重傳感器的測量范圍可以被等分成檢定分度，且測量結(jié)果的誤差不會(huì)因此而超過zui大允許誤差的zui大數(shù)量。 

    4.稱重傳感器檢定分度數(shù)： 稱重傳感器的測量范圍等分成檢定分度的數(shù)量。 

    5.稱重傳感器zui小檢定分度值 ：稱重傳感器的測量范圍可以等分成的zui小分度值（質(zhì)量）。  一般貿(mào)易計(jì)量中使用的傳感器需要達(dá)到C3級(jí)。即是3000分度。 檢定分度值是指傳感器的測量范圍被等分成檢定分度數(shù)的份數(shù)的質(zhì)量值。 

五、MP20/10 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器檢測數(shù)據(jù)分析
在傳統(tǒng)檢測中,通常使用高精度萬用表測量傳感器的輸出電壓,工作人員讀表記錄數(shù)據(jù).其zui大缺點(diǎn)是每次只能讀取一支傳感器的數(shù)據(jù),而且每次切換測試機(jī)臺(tái)時(shí),萬用表需要3s的穩(wěn)定時(shí)間才能讀數(shù),記錄數(shù)據(jù)需要1s時(shí)間.導(dǎo)致結(jié)果產(chǎn)生很大的時(shí)間誤差,進(jìn)而影響了合格品的判定.例如當(dāng)讀取U5時(shí),1號(hào)機(jī)臺(tái)讀取到的是1號(hào)傳感器5min時(shí)的精確值,而讀到32號(hào)機(jī)臺(tái)時(shí),實(shí)際時(shí)間已經(jīng)進(jìn)行到了(3s+1s)×32路+5min=422s,也就是說32號(hào)機(jī)臺(tái)上的傳感器的U5并不是5min時(shí)的電壓,而是422s的電壓.從第1路到第32路,產(chǎn)生了122s的時(shí)間誤差.稱重傳感器自動(dòng)檢測系統(tǒng)使用多路數(shù)據(jù)采集卡,可將每路輸出電壓的平均讀取時(shí)間降低到幾秒鐘之內(nèi),解決了傳統(tǒng)檢測中的時(shí)間誤差問題。

稱重傳感器靈敏度S = 1mv / v 時(shí)：激勵(lì)電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 150kg， 衡器zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號(hào)為：激勵(lì)電壓× 靈敏度×EMmaxax= 12v × 1v / v ×115500kkgg = 12mv稱重傳感器靈敏度S = 2mv / v 時(shí)：激勵(lì)電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 300kg， 衡器zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號(hào)為：激勵(lì)電壓× 靈敏度× MEmaxax= 12v × 2mv / v ×310500kkgg = 12mv如果這只靈敏度S = 1mv / v 的稱重傳感器的zui小靜載荷Emin = 6kg，當(dāng)準(zhǔn)確度等級(jí)為C3 級(jí)，即，nLC = 3000 時(shí)，有檢定分度值V = Emaxn-LCEmin = 1503k0g0-0 6kg = 0. 048kg而如前所述臺(tái)秤的檢定分度值e = 0. 05kg。這樣，稱重傳感器的檢定分度值和衡器分度值，在S = 1mv / V 的前提下，基本是接近了。

六、 MP20/10 德國賽多利斯/飛利浦稱重傳感器測試原理

稱重傳感器的測試流程如圖1所示.稱重傳感器的電壓輸出范圍為0～30mV.檢測標(biāo)準(zhǔn)主要有:未受力的零點(diǎn)電壓U0≤5mV;20min前后輸出電壓變化范圍和受力過程中zui大電壓和zui小電壓變化不超過0.006mV,即Uoe-U0≤0.006mV,Umax-Umin≤0.006mV;受力過程中輸出電壓每間隔5min的變化不超過0.003mV.整個(gè)測試過程中所有輸出電壓符合以上測試標(biāo)準(zhǔn),則說明傳感器精確度達(dá)到要求,性能良好;否則,傳感器不能準(zhǔn)確反映出所受壓力,線性誤差大,傳感器不合格。