洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管

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75/63汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家
汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 75/63
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽(yáng)市

聯(lián)系方式:孫攀登查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-10-06 15:50:54瀏覽次數(shù):628

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【簡(jiǎn)單介紹】
加油站燃油管的安裝與焊接操作要求:汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家

1、熱塑性塑料復(fù)合管道,管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式,電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專(zhuān)業(yè)焊接機(jī)。
【詳細(xì)說(shuō)明】

汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家 

加油站輸油管升級(jí)改造的背景

據(jù)了解,新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定,為積極響應(yīng)國(guó)家*關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求:需要對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造,包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐,用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無(wú)縫鋼管,以及油氣回收管道改造,

西方國(guó)家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管。金屬管道已基本被取代,除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化,比如在美國(guó)由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認(rèn)證的UL971(),在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運(yùn)作的安全性,又鼓勵(lì)使用更加環(huán)保的技術(shù)。

輸油管道產(chǎn)品規(guī)格: 可用于目前油田現(xiàn)用的各種型號(hào)的油管,也可按用戶(hù)要求訂制生產(chǎn)。 (1)Ø 63×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號(hào)油管; (2)Ø 63×2.8mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號(hào)油管; (3)Ø 63×4mm     可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號(hào)油管; (4)Ø 65×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號(hào)油管; (5)Ø 65×3mm     可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號(hào)油管; (6)Ø 76×3.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號(hào)油管; (7)Ø 76×4.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號(hào)油管。

 

加油站雙層輸油管道由輸送或儲(chǔ)存液態(tài)燃料及其油氣的內(nèi)層主管道與外層保護(hù)套管組成,雙層管道必須具有以下特點(diǎn):
①封閉的保護(hù)空間,且該保護(hù)空間應(yīng)具有防滲漏特性。
②連通,并應(yīng)保證能管道內(nèi)油體流動(dòng)的暢通。
③安裝在線滲漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)熱塑性塑料雙層工藝管道保護(hù)空間進(jìn)行任何部位的滲漏監(jiān)測(cè)。

 

EVOH加油站輸油管材的優(yōu)點(diǎn):汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家 

1.*的使用壽命:嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),確保50年使用壽命。

2.顯著的高溫下*耐應(yīng)力開(kāi)裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強(qiáng)度,使用溫度可低至-50℃。

5.高耐磨性和機(jī)械抵抗能力,適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

6.優(yōu)良的耐化學(xué)性。


EVOH加油站輸油管材的結(jié)構(gòu):

按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:

A、內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

B、內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

C、內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

 

加油站燃油管的安裝與焊接操作要求: 

1、熱塑性塑料復(fù)合管道,管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式,電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專(zhuān)業(yè)焊接機(jī)。

2、熱塑性復(fù)合管道,管件存放處與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí),連接前后應(yīng)將管材,管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放置至少半小時(shí),使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。

3、加油站管線埋地安裝時(shí),應(yīng)盡量采用少接頭。


    我公司生產(chǎn)的加油站輸油管道具有防滲漏,防滲氧,抗靜電等作用,每盤(pán)50米-200米之間。內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm加油站輸油管道重量輕、韌性好、耐高壓、抗靜電、防滲漏,安裝和轉(zhuǎn)運(yùn)都十分方便。

據(jù)了解,新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定,為積極響應(yīng)國(guó)家*關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求:需要對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造,包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐,用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無(wú)縫鋼管,以及油氣回收管道改造。

    西方國(guó)家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管道。金屬管道已基本被取代,除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化,比如在美國(guó)由Underwriters Lab (Northbrook 1L)認(rèn)證的UL971,在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運(yùn)作的安全性,又鼓勵(lì)使用更加環(huán)保的技術(shù)。

輸油管銷(xiāo)售負(fù)責(zé):孫136 9888 7149    

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