加油站輸油管簡(jiǎn)介：綿陽(yáng)加油站輸油管

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤(pán)150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

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公司地址：洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

一、加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn)

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過(guò)40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類(lèi)燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過(guò)測(cè)試并證明可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

5、無(wú)需混凝土管溝，因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過(guò)材料故障，也未發(fā)生過(guò)任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會(huì)成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個(gè)安全的選擇。

二、加油站輸油管的應(yīng)用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

聚乙烯復(fù)合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國(guó)100％，歐洲接近80％。

國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。

隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開(kāi)始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復(fù)合管道。綿陽(yáng)加油站輸油管

加油站雙層復(fù)合管道技術(shù)參數(shù)：雙層復(fù)合管——75*63    單層復(fù)合管——63  75   90  110mm長(zhǎng)度：50米/盤(pán)   30米/盤(pán)     直管：6米/根。顏色：黑色

應(yīng)用范圍：加油站內(nèi)地下輸油。材質(zhì)：EVOH

材質(zhì)特性：復(fù)合管道耐腐蝕，綠色環(huán)保，抗?jié)B透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。 

加油站雙層復(fù)合管道的分級(jí)介紹：分為CS級(jí)和CP級(jí)兩種。

種類(lèi)CS級(jí)：內(nèi)外層之間的間隙空間實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。

特點(diǎn)說(shuō)明：保證了整個(gè)管線系統(tǒng)內(nèi)外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對(duì)管線任何位置進(jìn)行全面檢測(cè)。如果發(fā)生管線滲漏，滲油能快速通過(guò)間隙到達(dá)檢測(cè)口進(jìn)入檢測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)觸發(fā)報(bào)警發(fā)現(xiàn)滲漏。 

種類(lèi)CP級(jí)：加油站雙層復(fù)合管道內(nèi)外層之間的間隙空間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。特點(diǎn)說(shuō)明：焊接頭不是360度全覆蓋，只是通過(guò)幾個(gè)導(dǎo)管連接兩段管道的內(nèi)外層間隙。也能實(shí)現(xiàn)滲漏檢測(cè)，但是觸發(fā)報(bào)警的時(shí)間相對(duì)要久。  

使用2年以上的加油站雙層復(fù)合管道檢查項(xiàng)目：a．閥座與閥體接合是否牢固。b．閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密，有無(wú)缺陷。    c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。d．閥桿有無(wú)彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無(wú)缺陷。    e．閥桿與閥體有無(wú)裂紋，接合是否良好。    f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無(wú)缺陷。  

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司主營(yíng)：逃生管，隧道逃生管，公路隧道逃生管，新型抗沖擊隧道逃生管，廠家直接發(fā)貨，價(jià)格便宜，歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。

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