洛陽國潤新材料科技股份有限公司
主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管 |
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管 |
參考價 | 面議 |
加油站輸油管道 加油站改造油管代安裝 加油站汽油柴油輸送管-136 9888 7149-孫總
據(jù)了解,的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定,為積極響應(yīng)國家*關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求:需要對現(xiàn)有加油站進行改造,包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐,用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無縫鋼管,以及油氣回收管道改造.
DN50輸油管(外管75*3.5,內(nèi)管63*5.8)
特性:加油站復(fù)合輸油管道耐腐蝕,綠色環(huán)保,抗?jié)B透,抗靜電,抗沖擊,重量輕,連接簡單,使用壽命長。遂寧加油站輸油管
長度:加油站復(fù)合輸油管道盤管:50米/盤 30米/盤
直管:6米/根
應(yīng)用范圍:加油站內(nèi)地下輸油
廠家供貨——孫——136 9888 7149
為什么要用EVOH制造輸油管:
一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示:當熱水溫度為40℃時,滲氧量大于0.1mg/(L.day)時,將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴重的腐蝕。所以,在歐洲,熱水系統(tǒng)中(采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等)大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里,美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。
EVOH(乙烯/乙烯醇共聚物,Ethylene vinyl alcohol copolymer)
將乙烯聚合物的加工性和乙烯醇聚合物的阻隔作用相結(jié)合,乙烯-乙烯醇共聚物不僅表現(xiàn)出*的加工性能,而且也對氣體、氣味、香料、溶劑等呈現(xiàn)出優(yōu)異的阻斷作用。 由于同乙烯結(jié)合而具有熱穩(wěn)定性,含有EVOH阻隔層的多層容器是*可以重復(fù)利用的。
EVOH顯著特點是對氣體具有*的阻隔性和*加工性,另外透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優(yōu)異。
加油站輸油管EVOH內(nèi)襯的優(yōu)點:
1.加油站輸油管EVOH具有顯著的記憶性。遂寧加油站輸油管
2.加油站輸油管EVOH具有優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度,使用溫度可低至-50℃。
3.高耐磨性和機械抵抗能力,適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
4.加油站輸油管EVOH具有優(yōu)良的耐化學(xué)性。
5.加油站輸油管EVOH具有*的使用壽命:嚴格按照德國標準生產(chǎn),確保50年使用壽命。
6.顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
加油站雙層復(fù)合輸油管道和鋼管綜合性能對比:
1.防油品滲漏
加油站雙層復(fù)合輸油管道:防滲層滲透率為0;(加油站管道安裝)
無縫鋼管:無滲漏;
2.防腐蝕性能
加油站雙層復(fù)合輸油管道:主材為聚乙烯,抗腐蝕;
無縫鋼管:材料本身易被腐蝕,抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量;
3.導(dǎo)電性
加油站雙層復(fù)合輸油管道:內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險;外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響;
無縫鋼管:導(dǎo)體--有效消除油品流動引起的靜電危險,但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕;
4.環(huán)保安全性
加油站雙層復(fù)合輸油管道:單層管道抗腐蝕,抗地動滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染;管道連接方式為電熔焊且無明火;
無縫鋼管:外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險;國內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管;管道連接方式為電弧焊,易產(chǎn)生明火;
5.管道處理
加油站雙層復(fù)合輸油管道:管道可直接安裝;安裝完成后管道內(nèi)無殘留物,無需清潔;
無縫鋼管:管道安裝前需除銹,防腐;安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物,需清潔;
6.工程造價
加油站雙層復(fù)合輸油管道:根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計來具體計算,預(yù)估大部分加油站造價為 3-8萬元/站(僅以出油管線計算);
無縫鋼管:各地區(qū)定額差別較大,且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價可能低于、相當于或高于KPS管道造價;
7.維護/更換成本
加油站雙層復(fù)合輸油管道:30年質(zhì)保期,正常使用無需維護/更換;
無縫鋼管:平均使用壽命較短,且存在更多不確定因素,需更維護更換
加油站復(fù)合輸油管道適用范圍:
1、有桿泵井:適用于桿管偏磨、腐蝕、結(jié)蠟嚴重井。特別適合于水平井,定向井,井斜方位大,井身不正,桿、管故障率高的油井。
2、內(nèi)襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中,可繼續(xù)使用。
3、注水井:適用于結(jié)垢、腐蝕嚴重的注水井。
4、腐蝕性氣井:適用于含H2S和CO2的氣井。
5、海上油氣井及陸上高產(chǎn)井:大大延長管柱壽命,減少停產(chǎn)損失,降低綜合維修成本。
6、能改善人工舉升系統(tǒng)效率,可作為節(jié)電措施應(yīng)用。
7、各種口徑、長度的平式、加厚油管均可制成內(nèi)襯油管。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司!
產(chǎn)品庫:http://www.lygrxcg。。com
http://www.ffgdw。。com
技術(shù): :
廠址:中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)