100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA報(bào)價(jià)

100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA報(bào)價(jià)
*、通信樞紐、廣播電臺(tái)、微波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。這類(lèi)設(shè)施用電平時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持*不間斷地進(jìn)行，以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類(lèi)型。

100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA報(bào)價(jià)

柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
（1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類(lèi)；
1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的zui大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的zui大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的zui大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。
4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的zui大有功率。
柴油發(fā)電機(jī)組新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力

100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA參數(shù)

100KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT2-125KVA/YT2-125KVA
動(dòng)力型號(hào)	R6105AZLD
動(dòng)力型式	四沖程水冷，直列渦輪式6缸
常用功率	100KW / 125KVA
備用功率	105KW / 132KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	160
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤224
壓縮比	0.167361111
缸徑*行程 (mm)	105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	6.75
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)/全自動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤600
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式	增壓中冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	1600
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2700×1100×1560
產(chǎn)品信息	含17%增值稅
	(）
售后服務(wù)	伊藤原裝
質(zhì)量保證

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排氣系統(tǒng)的安裝

⑴、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。
⑵、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及zui多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機(jī)配套給客戶(hù)。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。