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航天航空高真空環(huán)境模擬裝置熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組

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更新時間：2024-04-13 12:18:33瀏覽次數(shù)：159次

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蘇州蒂珀克制冷科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

航天航空高真空環(huán)境模擬裝置熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組

蘇州蒂珀克制冷科技有限公司為您提供-56℃～-186℃超低溫自復(fù)疊機(jī)械氟利昂制冷超低溫冷源替代液氮，此高效環(huán)保超低溫制冷機(jī)組采用多元混合工質(zhì)環(huán)保制冷劑，*的自然復(fù)疊制冷技術(shù)，理論上可以制作、鏈接各種與之匹配的蒸發(fā)器來做冷源，實(shí)現(xiàn)客戶不同行業(yè)不同用途的需求！。

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航天航空高真空環(huán)境模擬裝置熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組

蘇州蒂珀克制冷科技有限公司為您提供-56℃～-186℃超低溫自復(fù)疊機(jī)械氟利昂制冷超低溫冷源替代液氮，此高效環(huán)保超低溫制冷機(jī)組采用多元混合工質(zhì)環(huán)保制冷劑，*的自然復(fù)疊制冷技術(shù)，理論上可以制作、鏈接各種與之匹配的蒸發(fā)器來做冷源，實(shí)現(xiàn)客戶不同行業(yè)不同用途的需求！。公司與2014年創(chuàng)立于蘇州橫涇工業(yè)園，地處美麗的天堂-蘇州，位于太湖湖畔，緊挨蘇州繞城高速出口，交通便捷，物流通暢，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。本公司專業(yè)致力于超低溫制冷、深冷設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)。公司擁有一批專業(yè)的多機(jī)復(fù)疊式制冷、單機(jī)自然復(fù)疊式制冷裝置的設(shè)計(jì)研發(fā)隊(duì)伍，擁有超低溫制冷循環(huán)系統(tǒng)及多元混合工質(zhì)環(huán)保冷媒配比等多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)。被廣泛應(yīng)用于科研院所、醫(yī)療衛(wèi)生、軍事航空、生物制藥、高校電子、真空鍍膜、金屬加工、電子化工、遠(yuǎn)洋漁業(yè)等行業(yè)。同時可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)生產(chǎn)其它非標(biāo)超低溫設(shè)備。
(超低溫制冷王工滕迅：八肆捌六巴四貳-冷暖人生，手提:幺捌零-幺伍伍-六柒六八玖)
應(yīng)用范圍
1、制藥：合成,水解，酯化，醚化等需要控溫的工藝
2、化工：精餾提純、橡膠粉碎、低溫研磨
3、金屬處理：低溫裝配、低溫沾火
4、食品：金槍魚等超低溫食品加工儲藏
5、電子：零部件環(huán)境試驗(yàn)
6、航空航天：熱沉實(shí)驗(yàn)、零部件環(huán)境模擬試驗(yàn)
(公司技術(shù)總監(jiān)王工：八肆捌六巴四貳，手提:幺捌零-幺伍伍-六柒六八玖)
與液氮相比的優(yōu)勢
1、使用液氮的費(fèi)用是使用深冷組的電費(fèi)7-10倍
（液氮汽化熱為2.8KJ/mol=100kJ/kg，制冷功率為
1kw.h，需要消耗36KG=44升的液氮）
2、深冷機(jī)組可以精確控溫，而液氮控溫較難
3、液氮的運(yùn)輸與保存十分繁瑣，一旦中斷將停止生產(chǎn)。
4、使用液氮具有一定的危險性，需要使用許可證
載冷劑的應(yīng)用
深冷機(jī)組應(yīng)用在制藥、化工、航天熱沉實(shí)驗(yàn)等行業(yè)中時，通常在深冷機(jī)組與用戶的負(fù)載反應(yīng)罐之間，需要一套載冷劑循環(huán)系統(tǒng)。主要原因有：
1、一般用戶的負(fù)載體積較大，如果負(fù)載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設(shè)備自身將無法滿足；
2、用戶現(xiàn)場的負(fù)載與制冷機(jī)房距離較遠(yuǎn)，負(fù)載區(qū)通常為潔凈、防爆、*區(qū)，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)可將深冷機(jī)組和負(fù)載區(qū)域離開，使得整個系統(tǒng)更加安全可靠；
3、通常冷量是通過負(fù)載內(nèi)的換熱盤管對負(fù)載內(nèi)物料進(jìn)行冷卻的，一旦換熱盤管發(fā)生泄漏，將可能對物料產(chǎn)生污染，而載冷劑系統(tǒng)通常使用的是與物料溶媒的物質(zhì)，因此即使泄漏，可以*的避免污染的可能性；
4、載冷劑也是一種儲蓄冷量的載體，當(dāng)負(fù)載變化較大時，可以通過載冷劑來調(diào)節(jié)。這樣有利于控溫和節(jié)能。一般來講，負(fù)載波動越大，載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發(fā)潛熱來釋放冷量，液氮吸熱后變成氣態(tài)，盤管內(nèi)的出現(xiàn)汽液兩相混合的狀態(tài)，產(chǎn)生較大的氣阻，流量急劇減小，使得液態(tài)的氮不能*與管壁接觸，換熱效率大大下降。
(超低溫制冷王工滕迅：八肆捌六巴四貳-冷暖人生，手提:幺捌零-幺伍伍-六柒六八玖)