臺(tái)車式模殼焙燒爐

一然天然氣臺(tái)車式模殼焙燒爐設(shè)備適用于鑄造行業(yè)中的模殼焙燒，具有成品率高、質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，整套設(shè)備包括焙燒爐爐體及進(jìn)出臺(tái)車，爐襯采用耐火磚砌筑，適用于中小規(guī)模鑄造廠使用，可用于砂型模殼高溫焙燒、石膏蠟?zāi)Y(jié)，可分別滿足水玻璃粘接劑和硅溶膠粘接劑的焙燒要求，連續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)下，適用于中小規(guī)模鑄造廠使用。

一然天然氣臺(tái)車式模殼焙燒爐主要由爐體、爐襯、爐門(mén)、臺(tái)車、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封、溫度控制及記錄等主要部件組成，具有能耗低、溫度均勻、環(huán)境凈化、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。天然氣臺(tái)車式模殼焙燒爐是*節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，臺(tái)車采用防撞擊密封磚，爐門(mén)采用手輪和彈簧式自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門(mén)，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。一然臺(tái)車式模殼焙燒爐具有以下特點(diǎn)：

1、燃?xì)馀_(tái)車式模殼焙燒爐爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅(jiān)固。

2、爐襯采用莫來(lái)石耐火全纖維保溫結(jié)構(gòu)，節(jié)能環(huán)保。

3、燃?xì)饽け簾隣t骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過(guò)鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

4、爐門(mén)采用側(cè)開(kāi)式，簡(jiǎn)單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。

5、一然燃?xì)馀_(tái)車式模殼焙燒爐采用墻體蓄熱式燃燒系統(tǒng)，在爐兩側(cè)各安裝數(shù)十只小燒嘴，采用多燒嘴小熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。燒嘴采用自動(dòng)點(diǎn)火，儀表控制。

6、煙氣余熱回收系統(tǒng)，充分利用煙氣余熱預(yù)熱助燃空氣，熱能利用率高，能耗低，氮氧化物排放低，節(jié)能環(huán)保。

7、臺(tái)車式模殼焙燒爐控制系統(tǒng)采用連鎖控制裝置，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制，可視化操作，操作簡(jiǎn)單易維護(hù)。