錨具

錨具用途，公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口錨具碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有：

　　a）M15－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音*個字母）；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MP的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

　　b）M13－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音*個字母）；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MP的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

主要分類

　　圓形錨具規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。

扁形錨規(guī)格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音*個字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

握裹式錨具（固定端錨具）規(guī)格型號表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構(gòu)件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。

補充：后張法預應力筋常用的錨具：

　　1）、鐓頭錨具體系是先將鋼絲穿過固定端錨板及張拉錨杯中的圓孔，然后利用鐓頭器對鋼絲兩端進行鐓頭，通過張拉錨達到施加預應力的目的；

　　2）、幫條錨具由幫條和襯板組成。幫條采用與預應力筋同級別的鋼筋，襯板采用普通低碳鋼的鋼板。幫條錨具的三根幫條應成120º均勻布置，并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固，如圖。幫條焊接亦宜在鋼筋冷拉前進行，焊接時需防止燒傷預應力筋。

　　3)、錐形螺桿錨具

安裝方法

簡單施工法又稱預應力錨具施工安裝法，屬于小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)鉆鑿直徑28—75 mm、深度1～Sm筒形的簡單施工、簡單施工可用風鉆或人工打設，然后在簡單施工內(nèi)裝藥進行爆炸，簡單施工法可用于開挖基坑、開采石料、松動凍土等，但其錨具施工安裝量小、效率低、鉆孔工作量大。

簡單施工的布置應盡量利用臨空面較多的地形；簡單施工方向應盡量與臨空面平行。避免與臨空面垂直，以免爆炸時，破壞力向*小抵抗線方向發(fā)展。藥包量可按松動藥包量計算。為防|止出現(xiàn)沖天炮，裝藥量大致為炮孔深度。

一般錨具施工安裝法

　　一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放人少量的，經(jīng)過幾次錨具施工安裝擴大成為圓球的形狀，*后裝人進行錨具施工安裝。此法與炮孔錨具施工安裝法相比，具有錨具施工安裝效果好、工效高、進度快、消耗少等優(yōu)1點。在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。

復雜錨具施工安裝

　　復雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術措施，嚴格控炸能量和爆炸規(guī)模，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍，控制在規(guī)定的限度之內(nèi)，。在城市和工廠往往需要復雜一些舊的橋梁建筑物或構(gòu)筑物，如：樓宇、廠房、煙囪、水塔以及各種基礎等，常采用復雜錨具施工安裝。

　　復雜錨具施工安裝考慮的因素很多，包括錨具施工安裝體的幾何形狀和材質(zhì)，使用的、藥量、簡單施工布置及裝藥方式，覆蓋物和防護措施及周圍環(huán)境等，其中*主要的是及裝藥量。