RBE52P-20-B1/315XY-WD24CL-S川崎電磁閥
PRB型10系列減壓閥是平衡活塞式、先導式減壓閥用于降低管道內壓力的閥門液壓回路。
PRB型系列10壓力傳感器減壓閥將保持規(guī)定的壓力二次側壓力，即使一次側壓力波動。
這些閥門主要包括一個主閥，該主閥具有主滑閥鑲塊和帶有有助于設置系統(tǒng)的調整元件壓力。
從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉隨著使用時間的增長，齒輪泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。
齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。
潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸，查清磨損部位及程度，采取相應法予以修復。
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上海心雨機電設備有限公司
苦苦 395心雨717心雨253
I87心雨I772心雨7482 閆飛
不使用時，閥門打開，油液可以從端口A自由流過端口B主滑閥鑲塊。
當端口B中存在壓力時，壓力作用于主滑閥底側和先導上閥門：
-通過發(fā)動機彈簧負載側的節(jié)流孔主活塞和通孔。
-通過節(jié)流孔、控制管路、單向閥和節(jié)流孔。
RD系列10型泄壓閥為直接操作的閥座式安全閥用于防止壓力突然升高，以及在液壓系統(tǒng)內支撐負載。
這些閥門主要包括閥體、彈簧，帶阻尼滑閥的提升閥（壓力階段25至400巴），或球壓階段630桿（尺寸10）和調節(jié)元件這有助于設置系統(tǒng)壓力。
彈簧將提升閥推到閥座上。P通道連接到系統(tǒng)。這個系統(tǒng)中存在的壓力應用于提升閥區(qū)域（或閥球）。
如果P通道壓力高于設定值在彈簧處，提升閥或閥球將打開頂住彈簧。
系統(tǒng)壓力油液現(xiàn)在從通道P流入通道T。的沖程提升閥由阻尼滑閥先制
CHY-52P-10-10
K3VG63-10NR5-4000
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SQP43-60-38-86DD-18
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KC-B10-11
RBE10P-10-B2/315X-WA220CL-S
C20P-10-05
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DEH22P-10-305-2DA220AL-S2
RBE20P-10-B2/315X-WA220CL-S
液壓閥中DB/DBW型先導溢流閥是用來控制液壓系統(tǒng)的壓力。電磁比例多路控制閥KMC系列
KMC 該種閥是組合式電控制閥，可以廣泛應用于叉車、高空作業(yè)車等用途。 由于采用內部先導方式，因此不需要先導用的外部壓力源。
可以根據(jù)用途構成并聯(lián)回路或串聯(lián)回路。
這個滑閥鑲塊現(xiàn)在移動到關閉位置。
在以下情況下可實現(xiàn)所需的壓力降低：
端口B中的壓力與壓力平衡
彈簧處的壓力設定值。
RBE10P-10-B1/315XY-WD24CL-S
RBE10P-10-A21/315XY-WA100CL-S
RBE10X-10-B1/315Y-WD24CL-S
RBE10P-10-B2/100X-WD24CL-S
RBE52X-20-B1/315XY-WD24CL-S
RBE52P-20-B1/315XY-WD24CL-S
RBE35X-10-B1/315Y-WD24CL-S
RBE35P-10-B1/315XY-WD24CL-S
RBE35P-10-B2/315X-WD24CL-S
RBE10P-10-B2/100X-WD24CL-S
RBE35P-10-B2/315X-WD24CL-S
RBE10P-10-B1/100X-WA200B-S
RBE10P-10-B2/315X-WA220CL-S
從彈簧室到油箱的先導油排放通過控制管路在外部發(fā)生。端口B的自由回流可通過以下方式實現(xiàn)：安裝止回閥。
根據(jù)彈簧壓力設置，壓力在閥前面的端口中積以及在彈簧室中，保持滑閥鑲塊處于打開位置。
流體流動通過主滑閥自由地從端口A到端口B插入，直到端口B中的壓力超過閥門打開時在彈簧處設置的值。
EPDG1-3-2C-20-A1-21
RDV6P-10-1/315-12
DEH22P-30-310-2DA220AL-S2
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DE10P-20-205A-WA240AL
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溢流閥在裝配或使用中，由于形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。
力士樂電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。
后者可通過調節(jié)加置的緩沖器來減少或消除如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。
DG5V-7-6C-T-P7-H-84-JA
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