減速機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑油泵必須提前啟動(dòng),此時(shí)潤(rùn)滑油壓必須高于壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值,潤(rùn)滑油溫需低于正常運(yùn)行的設(shè)定值。為防止?jié)櫥捅冒l(fā)生氣蝕和過(guò)載,在啟動(dòng)溫度下油的黏度應(yīng)當(dāng)小于2000cSt,如果所選擇的油的粘度超過(guò)允許值,可以根據(jù)情況選擇稀釋油。為保證減速機(jī)可以及時(shí)啟動(dòng),該系統(tǒng)經(jīng)常在過(guò)濾器兩側(cè)并接1個(gè)旁通閥回路,在潤(rùn)滑油溫度過(guò)低時(shí)旁通閥啟動(dòng)打開(kāi),油壓達(dá)到設(shè)定值后關(guān)閉旁通閥,此時(shí)形成回路減速機(jī)迅速升溫,潤(rùn)滑油溫升至正常值后將正常通過(guò)過(guò)濾器。 為防止室外減速機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)低,在減速機(jī)油箱單一般配置油加熱器,油加熱器由1個(gè)溫控器控制,以便油溫低于減速機(jī)啟動(dòng)溫度時(shí)溫控器能開(kāi)啟油加熱器。
6、經(jīng)過(guò)精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類(lèi)電機(jī),形成機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
結(jié)構(gòu)形式:
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入