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新能源汽車電機水冷機chiller的冷卻原理

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公司名稱無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
品牌其他品牌
型號KRY-475/2S
所在地無錫市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2021/1/25 14:03:09
訪問次數(shù)802

產(chǎn)品標(biāo)簽:

新能源實驗裝置新能源測試系統(tǒng)新能源部件測試冷水機chiller chiller水冷機

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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的GAO端裝備制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)制冷加熱控溫系統(tǒng)、超低溫冷凍機、半導(dǎo)體控溫Chiller、新能源用控溫控流量系統(tǒng)等專用設(shè)備，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥化工、半導(dǎo)體、新能源、儲能、數(shù)據(jù)中心、太陽能光伏等領(lǐng)域。

無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗的高素質(zhì)專業(yè)設(shè)計人員的研發(fā)隊伍。特別是反應(yīng)釜高精度控溫為單一介質(zhì)控制-90度～+250度連續(xù)控溫，并且高精度線性控制反應(yīng)釜物料溫度。產(chǎn)品溫度范圍涉及-152度到350度。

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我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。

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制冷加熱循環(huán)器、加熱制冷控溫系統(tǒng)、反應(yīng)釜溫控系統(tǒng)、加熱循環(huán)器、低溫冷凍機、低溫制冷循環(huán)器、冷卻水循環(huán)器、工業(yè)冷處理低溫箱、超低溫保存箱、藥品穩(wěn)定性測試箱、試驗箱、培養(yǎng)箱、加熱制冷恒溫槽等設(shè)備。

產(chǎn)品簡介在線詢價

產(chǎn)地	國產(chǎn)	產(chǎn)品大小	中型
產(chǎn)品新舊	全新	結(jié)構(gòu)類型	密封式,立式
結(jié)構(gòu)類型	密封式,立式	溫度	低溫冷水機

在新能源電池電機生產(chǎn)廠家快速發(fā)展進程中，新能源汽車電機水冷機chiller的需求是比較大的，新能源汽車電機水冷機chiller采用單機自復(fù)疊制冷技術(shù)，好性價比配置。新能源汽車電機水冷機chiller的冷卻原理

新能源汽車電機水冷機chiller的冷卻原理產(chǎn)品信息

無錫冠亞

型號		KRYP-15W KRYP-15	KRYP-25W KRYP-25	KRYP-38W	KRYP-60W

溫度范圍		-40℃～135℃
罐內(nèi)容積		60L	100L	200L	300L
加熱功率		15kW	25kW	38kW	60kW
制冷量	135℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	20℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	0℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	-20℃	10kW	16kW	26kW	37kW
	-35℃	4kW	6.5kW	10kW	15kW
溫控精度		±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示		制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實現(xiàn)（高壓、低壓）循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上

控制器		西門子PLC，模糊PID控制算法
通信協(xié)議		以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋		設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度（水冷設(shè)備有）
加熱		指系統(tǒng)大的加熱輸出功率（根據(jù)各型號）加熱器有三重保護，獨立溫度限制器，確保加熱系統(tǒng)安全加熱功率10kW采用調(diào)壓器，加熱功率輸出控制采用4～20mA線性控制


制冷能力		指在不同的溫度具備帶走熱量的能力（理想狀態(tài)下），實際工況需要考慮環(huán)境散熱，請適當(dāng)放大，并且做好保溫措施。
高溫降溫模塊		可以從高溫150度降溫模塊
循環(huán)泵流量、壓力		采用冠亞磁力驅(qū)動泵/德國品牌磁力驅(qū)動泵
max		110L/min 2.5BAR	150L/min 2.5BAR	200L/min 2.5BAR	300L/min 2.5BAR
電源 380V50HZ		24kW max	38kW max	58kW max	95kW max
外型尺寸（風(fēng)冷） cm		80120185	100150185	/	/
外型尺寸（水冷） cm		80120185	100150185	100150185	145205205
壓縮機		艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
蒸發(fā)器		采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器
制冷附件		艾默生/丹佛斯品牌干燥過濾器、壓控、油分離器等
膨脹閥		丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥
操作面板		7寸彩色觸摸屏，溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出
安全防護		具有自我診斷功能；相序斷相保護器、冷凍機過載保護；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。
制冷劑		R-404A/R507C
電子泵用接口		DN50 PN10 RF	DN65 PN10 RF	DN80 PN10 RF	DN100 PN10 RF
水冷型 W		帶W型號為水冷型
水冷冷凝器		套管式換熱器
冷卻水 32度		7m³/H DN40	12m³/H DN50	17m³/H DN50	24m³/H DN65
外殼材質(zhì)		冷軋板噴塑（標(biāo)準(zhǔn)顏色7035）
溫度擴展		-40℃～150℃

無錫冠亞

新能源汽車電機水冷機chiller的冷卻原理

在新能源電池電機生產(chǎn)廠家快速發(fā)展進程中，新能源汽車電機水冷機chiller的需求是比較大的，新能源汽車電機水冷機chiller采用單機自復(fù)疊制冷技術(shù)，好性價比配置。
　　為了盡可能延長動力電池的使用壽命并獲得較大功率，需在規(guī)定溫度范圍內(nèi)使用蓄電池，動力電池單元處于可運行狀態(tài)。因此目前新能源的動力電池單元都裝有冷卻裝置。
　　新能源汽車電機水冷機chiller直接通過冷卻液進行冷卻，冷卻液循環(huán)回路與制冷劑循環(huán)回路通過冷卻液制冷劑熱交換器（即冷卻單元）連接。因此，系統(tǒng)制冷劑循環(huán)回路由兩個并聯(lián)支路構(gòu)成。一個用于冷卻車內(nèi)空間，一個用于冷卻動力電池單元。兩個支路各有一個膨脹和截止組合閥，兩個相互獨立的冷卻系統(tǒng)。
　　新能源汽車電機水冷機chiller是主要用于新能源電池電機制冷的一類專業(yè)設(shè)備，近年來的新能源電池電機市場上對各種不同類型的新能源汽車電機水冷機chiller有較大的需求。
　　新能源汽車電機水冷機chiller耗電量都是不同，有的比擬省電，有的又比擬耗電，所以在選型的時分，普通都會比擬能否有耗電大的可能。
　　在選擇新能源汽車電機水冷機chiller冷卻系統(tǒng)設(shè)備的時分，還要思索到以上要素相關(guān)聯(lián)的一些問題，比方，選擇新能源汽車電機水冷機chiller冷卻系統(tǒng)設(shè)備還要思索能否合適用該行業(yè)，除了用電量外，還需求理解維護費用的上下、毛病檢修的時間設(shè)定等等。
　　另外，新能源汽車電機水冷機chiller也是國內(nèi)新能源電池電機制冷市場的迫切需求和開展走向。目前不少的新能源汽車電機水冷機chiller設(shè)備堅持在技術(shù)上面錦上添花，投于更多的精神研發(fā)作產(chǎn)低耗能，綠色。
　　很多企業(yè)在選擇新能源汽車電機水冷機chiller的時候，會根據(jù)自己的工況需求進行選擇型號。