車輪徑向沖擊性能檢測儀結構組成

車輪徑向沖擊性能檢測儀結構組成

主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

結構特點：
1、主機采用雙立柱框架結構，電機上置，通過鋼絲繩帶動沖錘至所需高度，由光電編碼器準確測量高度值，從而保證沖擊能量準確、可靠。
2、沖錘的釋放，由氣動控制，同時設有安全銷。
3、帶有二次沖擊裝置，以實現(xiàn)對車輪的二次沖擊，同時配備有30°沖擊支架，用戶可根據(jù)不同的標準選用。采用防護網(wǎng)，保證試驗安全。
4、配置強電控制箱，完成對提升電機以及氣動元件的驅(qū)動控制。

車輪徑向沖擊性能檢測儀結構組成

執(zhí)行標準：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
3）GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
4）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
技術參數(shù)：
1．    主沖錘質(zhì)量：150kg【電動車100 kg】
2．    輔沖錘重量：40kg
3．    沖錘頭寬度：不小于200mm
4．    沖錘zui大位移：不小于200mm
5．    車輪安裝支架可調(diào)：不小于250 mm
6．    砝碼規(guī)格：40kg×2、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2
7．    zui大脫錘載荷：250kg【電動車200 kg】
8．    車輪試件裝胎后外徑：φ260～φ770mm（裝胎*-19寸）
9．    電機功率：≤1kw
10．    氣源壓力：0-0.7Mpa.